フォード マスタングSVTコブラ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

マスタングSVTコブラのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでマスタングSVTコブラのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• LANDMARK? COBRA R TYPE FRONT BUMPER

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  【総評】
  限定300台のみ生産された2000年COBRA R。
  
  この車が装着していたバンパーをレプリカしたもの。
  
  COBRAのバンパーとCOBRA Rのアンダースポイラーが一体でデザインされたもの。
  
  【満足している点】
  COBRAを自然なかたちで迫力あるデザインへと変えられ
  高速走行でも車体を安定させてくれます。
  
  【不満な点】
  FRP素材な点。
  (５年間で３回の破損)≧～≦
  
  SALEE ...

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  by Tーcobra さん

マスタングSVTコブラのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでマスタングSVTコブラのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• Wheel Replicas 03 SVT COBRA style replica wheels

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  純正のレプリカです。
  03 Cobraの純正ホイールはオーソドックスながらもSVT COBRAでは歴代一Coolなデザイン。
  この良さを生かし、費用を浮かすためにフロントは純正を継続使用し、リアのみファットなタイヤを履くためにレプリカの太いホイールを購入しました。
  フロント＝純正継続使用→17ｘ9（タイヤは275-40）
  リア＝レプリカホイールに交換→17ｘ10.5（タイヤは315-35 ...

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  by u1cobra さん

• STEEDA Ultra Lite 17x9

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  18インチがプライマリーの商品だったけど、予算的に不可で17インチを購入。
  デザイン的には大好きだったけど、センターキャップの表面が汚れを落としにくい材質で、センターキャップだけ何度か購入して交換した。
  
  初めてアメリカからホイールを買ったのですが、アメリカのホイールにはエアのバルブステムが付いていないというのを知りました。
  
  フロントもリアも同サイズで4本購入
  
  
  2000年1 ...

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  by u1cobra さん

マスタングSVTコブラのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。マスタングSVTコブラのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• フォード純正 COBRA Headlights

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  アメリカではCOBRAのヘッドライトは専用のクリアヘッドライト。
  しかし日本正規輸入仕様は他のグレードのMustangと同じギザギザ曇りタイプ。
  ということで、本国純正品を輸入。
  当然レンズカットは右側通行用なのだが、車検で問題になる事は一度も無かった。
  
  純正品はしっかりしている分やはり高額。
  安価なアフター品が多数出回っているが、シールに問題があるものが多いようだ。
  ただし純正 ...

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  by u1cobra さん

マスタングSVTコブラのウイング

マスタングSVTコブラをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• SALEEN EXTREME WING

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  【総評】
  マスタングのチューナー「SALEEN」
  
  そのSALEEN S281の上位モデルとなる EXTREME WINGを装着。
  
  アメリカから取り寄せると部品代と同じくらい送料やその他費用がかかるのが難点。
  
  (SALEENからの直送はできないためアメリカの住所を取得し輸入)
  
  
  【満足している点】
  純正のトランク上部にスッポリ収まるウイングから
  迫力があり張り出したリアバンパーともマッチす ...

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  by Tーcobra さん

• STEEDA Functional Race Wing

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  こちらも挙げ忘れです。
  
  大好きなパーツ。
  翼端板（STEEDAではWingletって言ってます）が別パーツになっていて、留めビスの頭が見えるようになっているのがCool♪
  塗装時にはこのビスの頭は無塗装にしておくのがポイント。
  塗装に出した板金塗装屋のオヤジにウィングレットの外側だけ黒くしたいと言ったら反対されて、全部ボディ同色の白で塗られちゃった。
  でも6年後にようやく希望の外側 ...

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  by u1cobra さん

• ｋｕｎ－ｃｈｉさんのマスタングSVTコブラ

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  5台目の愛車、1998年型のマスタング・コブラです。
  
  一旦、日本車に落ち着こうと思いましたが、アメリカ車のMTが忘れられず、2001年に購入しました。
  
  私の人生で最も長く共に走っている相棒です。
  
  
  
  2017年、製造から20年を前にDIYでつや消し全塗装しました。
  
  ホワイト→レインブーツネイビー
  （ネイビーというよりグリーンに近い色です。
  正にレインブーツ＝長靴の ...

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• u1cobraさんのマスタングSVTコブラ

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  4.6L Supercharged V8の2003年型SVT COBRA "TERMINATOR"、色はDark Shadow Grey、
  8394台製造されたクーペボディ(外装色DSGのクーペは851台)、の6354号車で、
  2003年3月31日にDearornアッセンブリープラントで造られました。
  Romeoエンジンプラントでハンドビルドされたエンジンは、Ronald(Ron) And ...

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• u1cobraさんのマスタングSVTコブラ

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  4.6L 32V V8の1997年型SVT COBRA、色はCrystal White、6961台製造されたクーペボディの1973号車で、1996年11月19日にDearornアッセンブリープラントで製造。
  Romeoエンジンプラントでハンドビルドされたエンジンは、Robert Nutty 氏とB. Braswell 氏のコンビによるもの。
  
  SVT COBRAはMUSTANGの走りを求 ...

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• TーcobraさんのマスタングSVTコブラ

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  4040台のみ生産された特別なMUSTANG！
  
  現行モデルで言うとShelbyモデルの前進となったグレードです。
  
  10年近く探してようやく手に入れた
  【MUSTANG SVT COBRA 1999】
  
  4th MUSTANG を乗り継いできましたが
  
  「4.6L V8 DOHC (32VALVE) に MTが組み合わされた MUSTANG。 これは格別！」
  
  この車 ...

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• ｛ひろ｝さんのマスタングSVTコブラ

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  アメリカ帰国後、黒人の友人のマスタングGTコンバーチブルを預かってた影響もあってか、買ってしまいました。自分のは、98年式コブラ(この年式は日本限定50台)当然5MTで当時でも絶滅危惧種のV8NAマニュアル、しかも通勤に使ってました。V6用のローサス(確かRSR)に特注のワークLS10519インチ、社外プロジェクターヘッドライトの仕様でした。かなりじゃじゃ馬で、俺いつか事故って死ぬな❗️って思わ ...

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• セバスチャン・ヨッティーさんのマスタングSVTコブラ

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  かくれムッチリボディーが、アゴを上げてレッドゾーン手前まで激しい息継ぎで狂おしく加速して行く姿は、まるで、別れなければならないのに中々別れられないギャルの様な、そんなマシンです。
  
  フォードが元祖とも言うべきポニーカーのプライドを感じさせる造りが、ボディー剛性やブレーキマスターシリンダーに込められている様な気がしてなりません。
  
  丁度、ヨーロッパ車の造りとアメリカ車のアイノコ的な乗り味で ...

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• CRAZY KENさんのマスタングSVTコブラ

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  過去の愛車、1999 Ford Mustang SVT Cobraです。
  私のフォード７号車です。
  
  最高出力:324ps
  最大トルク:43.8kg・m
  トランスミッション:5MT
  パワーウエイトレシオ:5kg/ps
  0-100km:5.4秒
  
  正規輸入された後期型(1999～)SVT コブラは、21台とも言われ、希少車です。
  
  故障が多く、手放してしまいましたが、今にな ...

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• かわな225さんのマスタングSVTコブラ

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  2016年9月22日夕方
  国道126走行中にエンジンブロー
  そして廃車に

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