整備手帳 - ポンティアック・トランザム
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プロの整備手帳
最終進化系 アウディ S3 ガラスコーティング【リボルト秋田】NEW
こちらは本年2月にフェイスリフト版が日本発売となったNEW S3ですが、最高出力333ps／最大トルク420Nmにパワーアップした2L直列4気筒ターボエンジンやRS3に搭載していたトルクスプリッターによる機敏な走りに、専用のパターンにL字型のデザインエレメントを施したシングルフレームグリル、大型の ...
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2025年8月28日 17:17 REVOLTさん -
K&Nエアークリーナー
K&Nフィルター装着です。 この車、買ってからエアークリーナーを見てなかった。 見るのが怖かったんです。 だって整備されてないんだもん。 この前見たら、掃除機の紙パックみたいにホコリが 新しいのを買いたくて、日本の通販サイトを見ると有ったから、ポチッっとクリック。 でも、在庫無いとかでキャン ...
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2012年10月28日 08:56 ないとうさん -
自作エアバッグキャンセラー
エアバッグを外してハンドル交換してあり、買った時から点灯したままでした。 ランプ点きっぱなし、しかもテープで警告灯を塞いで光が見えないようにしていた形跡が！ ネットで調べると簡単にキャンセルできる！ 3Ωの抵抗を入れれば良いだけらしい。(国産車は2Ωくらい？)3Ω、1/4W 金属皮膜抵抗（小型）2 ...
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2012年10月28日 08:49 ないとうさん -
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エンジン載せ換え Part2（哀戦士編）
エンジンルームも綺麗にjなり、、とりあえず中に入って写真を撮ったりして、着々と準備は進んでいます。 配線関係は熱でやられているものなどはできる限り引き直しました。 またAuto Meterに総入れ替えするので、新しくセンシングのラインなども追加していきます。 そんなこんなしているうちに新しいエ ...
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2012年10月27日 18:28 R.ブラウンさん -
エンジン載せ換え Part１（エンジン降ろし編）
ノーマルのオールズ403も絶好調だったのですが、若干ハイドロリフターの音が出てきたのと、やはり、リアルにトランザム7000を実現するには、パワー不足ということで、エンジン載せ変えを決意しました。 本気でお巡りさんから逃げる気はないですが… でも、ある日シグナルグランプリでFDに負けたこともきっか ...
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2012年10月27日 11:22 R.ブラウンさん -
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T/H350から６M/T
過去ネタですが、このトランザムはもともとオールズの４０３にT/H350のオートマ３速ミッションでした。 エンジンをPONT400に載せ換えに伴い、6速のミッションを載せました。 パーツは当時お世話になっていたアメ車屋さんを通して購入していました。 ミッションがM/Tになるので、当然クラッチが必 ...
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2012年10月11日 07:26 R.ブラウンさん -
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クーラント空っぽ事件
盆休み以降、実に3回目！ いい加減腹が立ってきて、お店に預けたよ。 顕著な漏れ跡なんかどこにも見たらないって。 丁寧に外観チェックなどもしていただいて、その結果が、これ！ ま、ケミカルで様子見してみようってとこ。 3回目の空っぽ以来減ってないし、漏れ跡もない。 エンジンオイルも問題ない。 だ ...
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2012年10月6日 16:06 ぶらっくばーどさん
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エンジン載せ換え Part3（めぐりあい宇宙編）
パート２の続きです。 ベルハウジングの品違いでやむなく作業中断ですが、それでもやることはたくさんあります。 ポンテエンジン用の補機類のブラケットは、当時（今も？）最大手のYear Oneというレストアパーツショップにもありませんでした。 Summitという ...
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キャリパー、ホイールシリンダアッセン、ブレーキホース交換
今回は、今までは手押して動いてたんですが…エンジンを掛けて前後ろするとブレーキペダルがキンキンで踏めれなく放置車両と言う事もありキャリパーリペア、何故かホイールシリンダリペアキットとホイールシリンダアッセンとの値段差がなく…手間を考えるとアッセン交換が早い❗ ...
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