サスペンション関連 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
足回り交換のコツ(その2)
(続き) ③ 車体からショックAssyを取り出す・取り付けるのが難しい ここは知識や経験が物を言います。 写真はCL7のリアナックルですが、ショックAssyの脱着が難しい場合は、スタビライザーブラケットを取り外すと簡単になります(仲の良いCL9乗りのサービス氏に教えてもらいました)。 順序が前後 ...
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2021年9月14日 00:12 yatti@inline4さん -
足回り交換のコツ(その1)
足回りの交換方法については以前に記しておりますが、初めてチャレンジされる方や時間が掛かって大変だったという方に向けて、交換のコツを記してみました(主にCL7/9が対象です)。 目指すところは「省力化」と「時間短縮」です。 足回り交換は、言ってみればボルト・ナットを「緩めて、締める」だけのことですが ...
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2021年9月14日 00:10 yatti@inline4さん -
フロントナックル曲げ加工
スポーツ走行前提で255/35R18を選んだ事もあり、ネガティブキャンバーが必須ではありますが、最低限どの程度必要か検証してみました。 純正モデューロBlackie装着状態で255/35R18(9J+50)を履いてみたところ、10~15mm程度フェンダーからハミ出ることが分かりました。 フェン ...
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2016年9月22日 21:20 BRC-ENGさん -
禁断の(?)ナックル曲げ
スタッドの時の画像ですが……まーー垂直なんですよね、フロント。 常々思ってたことですがやっぱりキャンバー付けたいなあって。 で、やっちゃいました。ナックル曲げ。 これ自体はどうってことないんでしょうが何故禁断?なのかと言うと…… まずハブベアリング、そろそろ寿命が来る頃合いです。ですがこれを ...
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2019年2月28日 12:44 あやめさんさん -
ブッシュ交換(フロント)
帰ってきてからチマチマやってるので3日目😅 ブッシュは抜いたので入れていきます。 ちなみにブッシュはSPOONのセットです。 抜くのに1番硬かった部分ですがフロントロアアームは形状的に素人プレスだとやり難いので手動タイプでソケット圧入。 ツバ付きのブッシュはスプーンのだとツバ部分の端はゴムがな ...
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2024年6月9日 20:20 つかぽーんさん -
ショックのストローク確認
サスペンションのストロークってどれ位なんだろうって気になってたんで、蚊が出没する前に測ってみました。まずは接地した状態で、測定しやすいフェンダーアーチからホイール下の淵までの距離を測りました。 それからタイヤが浮くまでジャッキアップをして同じ個所を測定しました。ちなみにフロントだとストロークが長く ...
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2016年6月20日 00:03 ゆーじ改さん -
フロントサブフレーム周りメンテナンス
エンジン・ミッションを下したついでにフロントメンバー周りの整備をやりました。 車体をかなり地面近くまで下げておいたので、取り外しはフロアジャッキと平台車で何とか引きずり出せました。 ACコンプレッサーは上から紐でぶら下げてあります。 ステアリングラックASSYは事前に下ろしていたので意外と軽か ...
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2021年12月31日 17:21 BRC-ENGさん -
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リアサスペンションメンバー防錆
以前より気になっていたアンダーコートの浮き錆を除去して防錆する事にしました。 車屋さんはサービスで塗ってくれたのですが、根本的に防錆しないとそのうち腐ると思います。。 ブッシュも腐食が酷いので、中古品のアームを買って打ち替えました。 アームを交換するついでにメンバーの錆を掃除しました。 見た感じ ...
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2020年5月5日 20:34 BRC-ENGさん
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