ブレーキ関連 - 整備手帳 - アコード ユーロR
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KB1レジェンドキャリパー (レジェンボ) 流用に関するレポート
【重要】 この記事には、私の推論などが含まれており、実際には正しくない記述がされている可能性があります。 内容をよく吟味した上で、判断をお願いします。 CL1のブレーキって、はっきり言って頼りなくありませんか？ それもそのはず、EK9と同じパッド面積なのですから。 EK9の車重が1070kgに ...
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2020年5月26日 13:19 俊(とし)さん -
ブレーキホース交換の注意点を少々・・・ｗ
まずは順当にジャッキアップします。 ウマがあればベストなんですけど、持ってないので外したタイヤを面が一に備えてジャッキポイント周りに置いておきますｗ 今回このために用意したのは写真のフレアナットレンチ10mmです。 説明書にはトルクレンチも必要と書いてましたが、用意しませんでした；； 他には14m ...
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2008年3月14日 22:42 瓜坊主さん -
ブレーキ冷却ダクト製作
ホームセンターのアルミダクトは安いですが、 すぐ破れてしまいそうなので今回は強度が ありそうなゴム製のホースを使用しました。 ゴムにプラスチック＋鉄芯が巻いてあります。 繰り返しの曲げにもソコソコ強そうです！ 写真は運転席側ホイールハウス内。 こちらは助手席側。 ホース先端は、バンドをダンパ ...
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2009年8月16日 19:16 Ken's Blackさん -
NSX・ＮＡ２キャリパー＆スリットディンプルローター交換
禁断の場所としてきた（笑）、ブレーキシステムチューンに挑戦しました。 ＣＬ１に流用が利く「ＮＳＸ・ＮＡ２用キャリパー」への交換です。しかもタイプＲ用のを購入したので色は黒・・・。 事前準備として １・銀色に塗装しようと銀色の塗料（普通の鉄用塗料の筆塗りのやつ） ２・上塗りする耐熱塗装のクリヤー ...
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2007年6月6日 10:01 downslopeさん -
ENDLESS カーボン製 ブレーキ導風板 取り付け
ENDLESS（エンドレス）クーリングエアガイド SUZUKI スイフト(ZC32S) フロント専用 使用するのはカーボンの板部分のみです 自作したステー部です ジュラルミンを使用しています チタン製のボルトはコンロで 焼き色を付けてみました 組むとこんな感じです 無駄に凝った設計のせい ...
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2017年8月14日 14:34 sada＠跡地さん -
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サイドブレーキブーツ装着（コレミヤ製）
純正のサイドブレーキにはブーツはありません。 なんか素っ気ない・・・。 と言うことで、５０３８．ｎｅｔ（コレミヤ）で サイドブレーキブーツを購入。 残念ながら専用の物はなかったので汎用のサイド ブレーキブーツを購入しました。 仕様は 革の色・・・つや無し黒 ステッチの種類・・・ダブルステッチ ...
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2007年7月27日 16:23 アコアルさん -
ブレーキマスターパワーチューブ交換
部品の名前があってるかあやふや(ぇ エンジン切った状態でブレーキを何度か踏むとペダルが硬くなって踏めなくなるのは普通だけど 乗ってエンジン切ってしばらく放置すると 踏んでないのに硬くなってたので 症状を伝えるとエンジンルームにある二本のホースを交換する必要があるそうなので交換しました。 ...
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2016年9月25日 19:42 飛翔白麗さん -
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ブレーキスイッチストッパー交換
先日、たまにはエンジンだけでも掛けてあげようかと思ったらドアロックが反応しない。 キーで開けてもエンジンどころかアクセサリーも反応なし・・・ バッテリーか＞＜ ちなみにバッテリーは前回から3年1か月経過の走行35千キロ、オルタネータは5年7か月経過の走行73 ...
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