足廻り - 整備手帳 - アコード ユーロR
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ユーロR ドライブシャフト交換
高速の合流など、80~100km/hでの加速時に異常な振動が気になっていた。 この原因と考えられるドライブシャフトを交換する。 (もらった車だからお金掛けないはずだったのに・・・) まずはスピンドルナットのカシメを起こす。専用工具もあるようだが、いらない貫通マイナスドライバーの先端を薄く、細幅に ...
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2019年7月14日 02:14 よしろう@ひだまり工房さん -
簡易トーゲージの自作
先日タイロッドエンドを交換したのですが、その後のトー調整（測定）を楽にできないか考えていたところ、トーゲージを自作されている方々の例を見て、自分でも作ってみることにしました。 特殊な工具を持っていないため「安価で、ホームセンターで揃えることができ、特別な加工が不要なもの」の組み合わせで何とかしよう ...
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2021年9月20日 23:29 yatti@inline4さん -
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キャリパー＆パッド点検
8月にキャリパーとパッドの取り付けからおよそ4か月になるので点検作業。 まずは12ミリのメガネで。 ※単純作業ですが、一応メモ代わりに。 ブレーキホースの止め具を外し。 14ミリのメガネで。 キャリパーピンを外し。 キャリパーの状態は問題なさそう。 パッドはどうかな。 結構きれいに擦れてる。 2 ...
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2017年11月29日 17:52 ノリティさん -
CL7アコード リヤブレーキキャリパーO/H ①
クリップを外しキャリパーのレバーから パーキングブレーキケーブルを外します 先にブレーキホースのオイルボルトを緩めておき キャリパーを固定しているボルト2本を外します 取り外したキャリパーです STRAIGHT(ストレート) のラインストッパー ブレーキホースからフルードが漏れるのを 簡単に止 ...
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2014年1月11日 21:24 sada＠跡地さん -
リヤブレーキディスクローター交換
アコード購入後１度もリヤブレーキに関してはパッド以外交換していませんでした そこでディスクローターも減ってきたし予備で購入してあったディスクローターもあるので交換することにしました！ まずはジャッキアップしタイヤを外します 次にサイドブレーキを掛けディスク固定ボルト２本を外します このボルトは ...
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2008年10月9日 00:27 kei-s.RACINGさん -
ドライブシャフト脱着
スピンドルナットの取り外しから。 回り止めのカシメは起こさなくとも回るので、そのまま緩めます。 36mmのソケットとブレーカーバーで車体が着地しているうちに、ホイールのセンターキャップを外して緩めておきます。 インパクトを使うより、ハンドルの長い物（又はパイプで延長）を使って人力で行った方が強 ...
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2017年11月24日 01:15 BRC-ENGさん -
ミッションオーバーホール①
今回、ファイナルギヤとフライホイールをFD2の純正品に交換。 ファイナルギヤはCL7の4.764→FD2の5.062へ。 同時にシンクロの1～2速と3～4速も交換。 この整備手帳はミッションケースを開ける前に部品を調達したパーツリストで、この後ギヤ本体の交換が必要になるかもしれない。 追記：ケー ...
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2017年4月16日 11:06 ノリティさん -
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タイロッドエンド固着修理
初めてアライメント調整が必要になった際に、ロッドエンドの固着で調整ができなかったので修理する事にしました。 使用した工具類一式 ・19mmクロウフットレンチ ・14mmスパナ ・モーターレンチ（モンキーレンチ） ・スピードレンチ（パイプレンチ） ・タップ＆ダイス ・ラジオペンチ ・ラストブリザー ...
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2017年12月16日 22:05 BRC-ENGさん
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シフトフィーリング向上
（CL7・CL1・その他ワイヤー式MT車に適用） なるべく汎用的なDIYをと思い、シフトフィーリングを向上させるメンテナンスを紹介してみます。 ワイヤー式MT車の場合、すべての車両にあてはまるわけではありませんが、チェンジワイヤーへの給油や位置調整で格段に ...
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KB1レジェンドキャリパー装着の巻
今更感はありますが、、ずっとやりたかった作業、年内に終わらせたい気持ちで31日に自宅にて決行！！！ タイトル通りレジェンドキャリパーへ換算です。サーキットを走るとノーマルのブレーキがとても頼りない（パッドは替えてましたが安心感が無いというか、決して絶対にダ ...
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