エンジン - 整備手帳 - アコード ユーロR
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エンジンコンディショナー
サーキットを走ったこと、次のオイル交換まで程よい距離であることから、エンジンコンディショナーでエンジンを洗浄してやることにしました。 用いたのはKUREの製品です。 インテークパイプを外して、まずはアイドリング時の吸入孔から内部にいくらか噴射してやります。 続いて、誰かにアクセルを操作してもらい、 ...
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2008年4月18日 23:45 たく坊＠鬼弟子さん -
アクセルワイヤー注油
アクセルワイヤーの滑りがイマイチ悪く感じたので注油作業です。 ワイヤーを外すのは簡単です。 しかし今時の車は電子制御アクセルなのでアコードのようにワイヤーはもう珍しい！？(^_^;)。 ダイレクト感あって個人的にはワイヤーアクセル好きなんですがね～。 この部分に注油。 ん～多少はアクセル操作滑ら ...
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2016年8月27日 22:51 downslopeさん -
バルブクリアランス調整
周囲の勧めで某ショップのスペシャルセッティングにしてもらったタペットですが、どうもフルチューン仕様向けだったようで、燃圧アップしただけの仕様では、チェックランプが頻繁につくように。 DTCではP0172(燃調濃すぎ)と出ます。 色々言われてO2センサーやらLAFセンサーすべて新品に替えて、プラ ...
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2020年10月16日 00:43 けりさん -
エンジンオイル/オイルエレメント交換
オイル交換なんで、下にもぐってドレンボルト外して 抜いて上から規定量注いで終わりなんですけれどね ついでにオイルエレメント交換しましたよ、ということで そういえば、アコード自分でオイル交換したの初めて・・・ アコードのオイルパンには↑ENGINE OILって 親切にドレンボルトの位置が刻印されてい ...
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2011年10月29日 23:09 月夜見 ちゃるさん -
EGRバルブ、チャンバー清掃
アイドリングが不安定だったのでとりあえず清掃してみました(笑) チャンバーの蓋側です。ほぼ詰まってましたw画像は一回キャブクリーナーかけた状態です。 エンジン側です。とにかく汚い(^^;) 清掃後、蓋側。なかなか汚れが落ちず相当時間がかかりました(-ω-;) 清掃後、エンジン側。こっちもきれいにな ...
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2014年9月24日 09:21 Sarielさん -
強化エンジンマウント交換
Jtcc Honda Kyotoの強化エンジンマウント。 EG側とMT側の3点。 純正のエンジンサイドマウンティング（50820-SEA-E11）。 EG側強化エンジンマウント。 純正のフロントトランスミッションロアーマウンティング（50850-SDA-A10）。 MT側強化エンジンマウント。 純 ...
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2015年5月2日 19:34 ノリティさん -
エンジン＆MTオイル交換
走行距離：約83900km エンジンオイル：MUGEN(HAMP) VT-R MTオイル：HONDA MTF-Ⅲ オイルフィルター：HAMP 写真撮るの忘れましたけどオイルフィルターはウォーポン(KNIPEXのコブラ)で脱着しました。 フィルターハウジングは多少傷つきますけど誰も見ないのでｗ ...
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2011年2月20日 22:03 りょう@CL1さん -
ヘッドカバー交換（FD2用）
オイル注入やプラグ交換の際に、剥がれた結晶塗装の欠片に邪魔されるのに嫌気がさして、思い切って新品ヘッドカバーを購入してしまいました（再塗装する計画でしたが、きっちりやると3日以上不動になってしまうので断念しました）。 新品といっても終了したパーツですので、割高なオークションでの入手です。 パッキン ...
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2024年2月12日 00:14 yatti@inline4さん -
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CL7 エンジンオイル交換
184433kmで7.5W-40 neoprotex に交換 使用道具 ドレンパッキン M14×1 17ソケット、スピンナーハンドルorラチェット
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2019年6月3日 15:47 CL7 アコドンさん
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K20Aエンジン バルブクリアランス調整①
バルブクリアランス調整 ついに我がCL7も10万kmを超えました！ メンテナンスの一つとして、バルブクリアランス調整を行います。 走行距離が多い方、エンジンから「カラカラ」「カタカタ」と音が気になる方は、一度調整してみると良いかもしれませんね。 ◇主 ...
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エンジンオイルの交換時期
使用状況が異なる2台の車について、同じオイルを同じ日に交換し、その排油を成分分析してもらったので参考としてアップしてみます。 エンジンオイルは5,000km毎または半年で交換する方が多いようですが、もっと早く交換しなければ気になる方、メーカーが指定する時期ま ...
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バルブクリアランス調整（その2）
（続き） ロックナットを緩めてマイナスドライバーでスクリューを回しロックナットを締めつけて完了なのですが、これがなかなか難しくロックナットを締め終わった段階でせっかく調整したクリアランスが狂ってしまっていることがよくあります。 私は ①シックネスゲージを挿し ...
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