ホンダ アコードワゴン

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  • ATコンピュータ流用実験

    CBアコードの持病であるATコンピュータの故障。 予備を買っておかなきゃと思ったところで、CB用の中古はかなりお値段高め(゚o゚;; そんな中CDアコード用のものが格安流用できるとの情報をいただいたので、物は試しに。 コンピュータ自体は助手席フロア下に、エンジンコンピュータと共にベースにボル ...

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    2022年5月5日 13:07 けりさん
  • SRSコンピュータ交換

    SRSユニットキットを、ネットでCF2パーツ取り車から手配してもらいました(・ω・)ノ パーツリストでは(06772SV5A91)ですが、(77960SV5A93)へとアップデート?しています(^^♪ 地元ディーラーは把握してませんでしたが… フットレストを外し~ マットクリップを外し~ フロアー ...

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    2017年2月5日 21:44 かるちょ!?さん
  • ハンドリングBYキタマン

    僕の年式のアコードのパワーステアリングは、電動式(EPS)です。 実は3月にこのアコードワゴンを契約する時に下見の段階でEPSがすごく調子悪く、 中古車屋さんもあまりわかってなく、 とりあえず手持ちの事故車の部品(コントローラー)を外して持って行って、 この車にコレ付けといてね! そしてホンダに ...

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    2016年6月27日 21:31 はや北さん
  • ECU交換失敗

    末尾がN52になってまして、こんなんあるんかいな?ともおもいましたが、解体屋がGH-CH9最後期だという。。     私も素人ですので、ヤフオクに出てたのを、ためしにゲット。   すげ替えましたが、どうもフィールがおかしいということで、元にもどし。。。     12000円の勉強代金ですた。。。  ...

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    2014年4月4日 16:27 east powerさん
  • 後期ECU取付け

    後期ECU特に問題ないようなので、所定の位置に取付けました。 まず、フットレストを外します。 フットレストを外さなければ、ECUを固定しているこちら側のボルトを回せません。 六角レンチで、フットレストの下側と、上側(矢印のあたり)にあるプラスチックのナットを回します。 この状態でECUを取り外せ ...

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    2013年6月19日 07:56 ぷぅSWさん
  • 後期ECUに交換 (お試し)

    先日、一時的ではあったものの、「ドンッ」「ドンッ」と変速ショックが大きくなるという症状が出たのですが、その対策としてECUを後期型のLA-CF6用に交換し、様子を見てみることにしました。 ↓ミッション不具合↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/800132/ ...

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    2013年6月14日 07:41 ぷぅSWさん
  • スピードメーター交換

    まずはエアクリ、エアクリのホースを外して これを交換します(^ー^)中の白いやつは再利用します(^-^)v 外したスピードセンサーがこいつ(^^)汚れている以外は普通(笑)中がいっちゃったんだろうね(T-T) 新品取り付けて終わり(^-^)v10ミリのボルト二本だけです(^^) あとは元に戻して ...

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    2013年3月5日 21:05 フリーなlifeさん
  • AT変速不良の為、ECUを前期→後期に交換した。

    最近久しぶりに解体屋に行きました。 CF系アコードワゴンが何台もありました。 後期のCF7を発見したので、以前から欲しかった後期の ECU ※エンジンコントロールユニット つまりコンピューターです。 37820-PCG-J53 これが解体屋でGETした後期CF7(平成12年)のECU ...

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    2011年11月12日 01:33 はや北さん
  • マルチインフォメーションモニター(燃費計)

    最近の車には当たり前(?)に付いているインフォメーションディスプレイがどうしても羨ましくて。。っと思っていたら丁度良いのがあるではないですか!っということで完成ですw ハンドルの所のカバーを加工してなるべくメーターの邪魔にならないように埋め込んで見ました。 モードの切替のスイッチも埋め込んでいま ...

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    2011年3月31日 04:52 きんぼ-さん

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