愛車紹介 - アコードワゴン

愛車一覧

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  はや北の"アコワゴ"

  アコードワゴンを買うのは3台目（笑） 最初は平成9年式CF7のVTLを2008年に1台目を購入 その後一年経たずに貰い事故で廃車 次に平成10年式CF7のVTLを2009年に2台目を購入 そこからしばらく乗って、 2016年2月に、当て逃げされて それを追ってたら自爆事故して廃車 そして2016 ...

  グレード

  2.3Vi_4WD(AT_2.3)

  所有期間

  2009年4月1日～

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  ざわお.

  凝りもせずまたアコード けど今度はワゴンです！笑 これまた格安で買ってきました とりあえずエンジンとミッションは降ろすべ・・・と思ったので現状把握としてエンジンオイルだけ変えてパワーチェック 放置車両だったのでオイルくらいはね(;'∀') 結果は199馬力23.6㌔とほぼカタログ値が！ このま ...

  グレード

  SiR_スポーティア(AT_2.3)

  型式

  GH-CH9

  所有期間

  2020年1月8日～

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  サッ改

  ノーマル車を購入し、しばらくはそのまま乗ってましたが、気付けばこんなんになりました(^_^;) 失敗を繰り返しながらフル自作で頑張ってます。 2014年シーズン終盤、フルリメ完成しました。 これからガンガンイベント出没する予定です♪ ●外装 カラー　スイスト純正チャンピオンイエロー＆ブラッ ...

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  ダブルウィッシュボーン

  '05年12月～ 私にとって５台目の愛車、CM-2の24Tスポーツパッケージです。 1.5トンオーバーという重量なので、正直言って走りはあまり期待していませんでしたが、乗ってびっくり、豪快な加速は前車CF-4より上かも！しかも普通に走ればこの上なくジェントル。とてもマナーの良いエンジンには驚きま ...

  グレード

  24Tスポーツパッケージ(AT_2.4)

  型式

  LA-CM2

  所有期間

  2005年12月28日～

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  関根の"EX君"

  2008年6月にお友達の二馬力＠nabeさんから譲り受けた現在の愛車。 1995年式のUSアコードワゴンの北米（アメリカ）仕様車・EXです。 二馬力＠nabeさんとCEアコードワゴンのオーナーズクラブ関連で出会った頃は 外装が前期仕様でラッキースターのフルエアロが組まれていました。 俺が前愛車を ...

  グレード

  EX

  型式

  -CE1-

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  ケロえもん休止中

  CF7に変わり購入したCE1です。次は後でいじる資金が出せないぞという事で、外装フルカスタム車を選びました。でも結局いじる所は意外と残ってました(笑 納車後のカスタムは、誰の手も借りずに全てDIYです。整備も車検や一部を除き、自分でやっています。メーター内の不具合の元になる数発を除き、ポン付けゼ ...

  グレード

  2.2Vi(AT_2.2)

  型式

  E-CE1改

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  daiden

  23年連れ添った大好きだったアコードワゴンとお別れしました。 本当にオイル漏れに悩まされました。

  グレード

  2.3VTL(AT)

  所有期間

  2001年12月19日～2025年7月25日(約24年間)

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  みっちゃん～

  アンポンタンページに、ようこそ～ 走んない→週末・弄りで乗れない～ とまらない→重くて・・・ 曲がらない→タイヤ減るのがやなもんで・・・ ３拍子そろったアコードワゴンです。 いつ！完成するのでしょうか！？

  グレード

  SiR_スポーティア(AT_2.3)

  型式

  GH-CH9

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  おみぞう

  高速で外車に負けないようＨ２２Ａをターボ化しました。エンジン開けるのも３回目、タービンも３機目（汗 ２度ある事は３度ある、とはまさにw　3度目の正直となるかww パワー　４２８．９ｐｓ/６８４０ｒｐｍ　　トルク４７．４ｋｇｍ/５６２０ｒｐｍ 「え？！なんであの古いアコードあんなに速いの！？」を ...

  グレード

  SIR

  型式

  E-CF2改　５MT

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  matatabineko

  2001年式、CF系最終アコードワゴンをMT化してます。 距離が伸びオイル消費が増えた為、 新エンジン組み同時にマニュアル化しました。 ユーロR H22A一式流用は多いのですがF23A MT仕様は多分レアかと。 尚、22年3月時点まで主に ・純正ECU対応ダイレクトイグニッションシステム 開 ...

  グレード

  プライベートスタイルX(AT_2.3)

  型式

  LA-CF6

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