調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - エイプ50
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タペット調整とキャブセッティング
エンジン組んでから馴染んできたと思うのでタペット調整。 冷感時に調整します。 プラグ抜いてTマーク合わせて圧縮上死点を出します。Tマーク合わせたときにロッカーアームがIN、OUT両側とも遊びがあるほう(上下に動かしてカチカチ言う方)が圧縮上死点だった気がします。違ってたらすいませんw おそらく合っ ...
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2021年6月3日 19:51 ぼっくんRRさん -
エイプ100用オイルポンプ取り付け失敗編+フラッシング+オイル交換
エンジン温めてオイルを抜いて 何か色がおかしいぞ スラッジすごい カバーは一度付け替えてるので手で外れました。乳化現象が起きています。オイルキャッチタンク+乗ってもチョイノリのせいだろうな。 フィルターも汚いので洗浄します。 出来る限り乳化したオイルを取り除いてから、100用オイルポンプをつけてみ ...
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2021年5月15日 18:05 ぼっくんRRさん -
エイプ作成8 クラッチ点検とシリンダー&ヘッドの掃除
以前購入しておいた中古エンジン。 最初にクラッチ側の点検です。 クラッチ側は1度も開けてないエンジンのようです。 ボルトを舐めないように注意。8ミリのロングソケットでもあれば楽勝です。 ボルト全部外したらプラハンで合わせ面をコンコンとしながら1~2週もすれば開いてきます。パックリ。1度も明けてな ...
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2021年5月13日 23:30 ぼっくんRRさん -
ヨシムラ125エンジン セッティングデータ
ヨシムラ125cc+タケガワ アウターローターキット取付後のセッティング。 MJ95 SJ25 AFノズル真ん中 むちゃくちゃ調子悪い。。。5000rpm辺りから上はバババッいって上手く吹け上がらない。。。 プラグはヨシムラ推奨のイリジウムへ変更。 ジェット類をあげたり下げたり色々な組み合わ ...
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2021年4月28日 20:54 CCK@さん -
カムチェアジャスターOリング交換!!
下の矢印のアジャストボルトからオイル漏れを していて2回ほどグリスを盛って騙し騙し乗っていましたがある程度すると染み出してくるので 今回は新しいOリングに交換します! 上矢印のテンショナーアジャスターのOリングも 一緒に交換です! 両方取り外した所! テンショナーアジャスターのOリングは あま ...
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2021年3月6日 20:31 ☆884works☆さん -
カムチェーンテンショナー調整
カチカチうるさかったのでチェック。 エンジンあっためて、テンションアジャスターのセットプレートを緩めて、テンションアジャスターを45度緩めます。 アジャスタースクリューのロックナットを緩めて、アジャスタースクリューをしめます。 しめたらロックナットを固定します。 先程緩めた、テンションアジャスタ ...
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2020年10月25日 14:28 おれさまRさん -
エイプのカムチェーン調整方法の巻
ドライブチェーン、いわゆるチェーンは、緩むと動力がスプロケ(後ろタイヤ)に伝わるのがモタったり、スプロケが偏摩耗したりします 同じようにカムチェーンも、緩むと周りの部品に当たって「シャー」とか「カリカリカリカリ」とか異音がします 緩んだままだと異音はもちろん、やっぱり周りの部品とかに色々良くない ...
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2020年8月27日 20:02 studiokkさん -
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キャブセッティングでプラグは見てはいけない
どうも皆様、まてぃぇぅでございます。 よくエイプのセッティングをしている人で 「プラグの色はどのくらいがいいですか?」 「このプラグの色はどうでしょうか?」 と質問している人を見かけます。 はっきり言いますが、4stの小排気量バイクでセッティング時にプラグの色は見てはいけません。 「プラグの ...
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2020年5月26日 16:25 まてぃぇぅさん
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