エンジン廻り - 整備手帳 - エイプ50
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ape50 FI オイル交換 おまけ
オイル交換のついでにこんな物も購入してみました。 DAYTONA製? 温度計付きのオイルキャップです(キャップとはいわないのか?) アナログ is bestですね。 アドリング状態で以前に着けたシリンダー温度計と20℃くらいの差がつきましたから走らせたらデータ通り30℃以上の差がつくんじゃないで ...
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2012年10月15日 17:03 くろすまさん -
モンキー用オイルキャッチタンク流用装着
今までエンジン内圧抜きの為にブリーザーパイプのみで使用してた為に、乳化した白い液体が垂れ流しだったので装着する事に。 チーム内の人が使って無いのがあるとの事で頂きました サイドカバーとシートを外しまして 車体にステーで装着する為に、キャッチタンク側ステーの穴を電動ドリルにて拡大 オイルフィラー部分 ...
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2011年11月22日 00:23 NI--SAN_ak12さん -
ジェネレーターカバーバフ掛け
APEのジェネレーターカバーをバフ掛け&スプロケ脱着簡単化加工しました(^_^)/ 加工前の画像は夢中になりすぎて撮り忘れました(笑)
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2011年9月7日 17:53 NI--SAN_ak12さん -
エイプ再不動→修復→復活
エイプ復活から11ヶ月 チョークレバー紛失or盗難によるチョーク部不良 不動時 エンジンオイル ヘドロのような色、サラサラ キャブ ニードルジェット ゴミ・カス有り スロージェット 詰まりの可能性有り チョーク部 チョークレバー紛失or盗難(イタズラ) プラグ ススが付着、黒い ...
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2011年3月2日 20:40 zen♂さん
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