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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
ワンオフもぇ〜♪SARD耐熱アルミクロス取り付け
ワンオフもぇ〜♪さんのSARD耐熱アルミクロス取り付けます。 カビゴンは初代 無限2本出しマフラーですので、真ん中の張ります。 Racingハマーのリヤハーフ久しぶりに外しました。 有ると無いのでは、雰囲気が違うね〜♪ Racingハマーのリヤハーフ外したら(;´д｀) 一部塗装が剥がれてましたの ...
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2016年11月6日 10:41 熊本カビゴンさん -
メタスポマニ（メタルスポーツ＋スポーツマニ）取り付け
ビートのエキマニ、触媒の取り外しは意外にめんどくさい。 けど、タコ足の下側の遮熱板を外しておくことで触媒つけたままエキマニのボルトへアクセス出来る様になります。 これは楽♪ 普通はタコ足と触媒、別々に外す必要ありますがこれならその手間がいらないですね。 ちなみにタコ足のカバーはなくても車検は大丈夫 ...
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2023年1月9日 19:42 壇みっつ。さん -
ビート純正マフラーの更新
しばらく欠品となっていた純正マフラーが再び入手可能との情報を得て、早速ディーラーにて発注・交換をお願いしました。距離100,400km これであと30年大丈夫とすれば、まちがいなくオレの方が先にあの世ww 元のマフラーはテールパイプがタイコ側の付け根で腐食し、排気漏れが生じていました。 昨年春の ...
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2024年3月14日 19:54 Andrea de Chat ...さん -
無限センター2本出しトリムステッカー改善
今年の夏に、無限センター2本出しマフラー出口に、トリムステッカーを、貼りました。 その後の、改善レポートです。 やはり、間接的とはいえ、排気熱の耐えられない様で、ステッカーが筋上に水膨れとなりました(ｰ ｰ;) 南無南無ち〜！ 逝きました。 まあ、予想はしていました。 ステッカーデザインはお気に ...
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2015年10月17日 15:59 熊本カビゴンさん -
純正エキマニのセラミック系高耐熱塗装（セラトップEX）
純正エキマニへ1000℃耐熱、耐薬品性のあるセラミック系コーティング塗装をしました。 塗料銘柄はカーベックさんで取り扱っている「セラトップEX」という物。 セラミック系塗料というと有名なのは「セラコート」かもしれませんが、Cシリーズ以外、一般人（施工店以外）の入手は難しいので除外しました。 一 ...
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2022年8月7日 00:56 ksmarmrさん -
プロ・サービス キャタライザーチューンの取り付け等
今日は、久しぶりの作業です。 １２Rのマフラーを取り外しをするので、 キャタライザーチューンの触媒を取り付けます。 仕様 無限エキマニ・キャタライザーチューン・純正フロントパイプ SSI オリジナルステンレスマフラー 今回は、totoさんちのフロントパイプはお休みです。 これまた、久しぶりのS ...
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2015年12月28日 19:15 サンタクさん -
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カイワレ巻き巻き、エキマニ巻き巻き(^^♪巻いて巻いて！
無限MUGEN エキマニ中古を、入手できましたので 今日は土曜日！ 手巻き寿司の日・・・分かる人には、分かる！ 熱害対策として、Ｔhermo－Ｔec COOL ITのﾊﾞﾝﾃﾃｰｼﾞ巻きます。 巻いてしますと、外からは分からない”無限”の二文字ですから、記念撮影です。 う～ぅ 重い！ｱｼﾓ耐えて ...
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2014年9月6日 14:50 熊本カビゴンさん -
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NUSARI メタルスポーツ取り付け
昨日届いたブツはこれでした。 メタルキャタライザーです。 言わずと知れたNUSARIの新作です。 どうやら私が購入者第1号だったらしく、オマケにMTB展示用に試作したチタン製スタンドも頂きました。 レーシングマニの購入も考えたんですが、マキシムワークスのエキマニを手に入れたばかりなので、この ...
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2019年5月24日 10:29 hiro-sukeさん
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ビート純正マフラーを３代目に更新 ②取りつけた！
このたび、ビートの純正マフラーを３代目に更新しました。 今回は取りつけ編です。 実際の取付は簡単でした。(*^^*) 実は・・純正マフラー仕様のビートは、信号で止まるのも愉しいクルマなんですよ～。(*^^)v 昨年８月に気づいていた課題（低速トルクがでな ...
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ビート純正マフラーを３代目に更新 ①取り外した(^^)/
このたび、ビートの純正マフラーを３代目に更新しました。 今回は取り外し編です。 さて～、なぜ純正マフラー？と言われそうなのですが、私はその姿形（特に太いパイプの綺麗な曲がり）、低速トルクと高燃費、排気音（特に赤信号での停止前の音色の変化）が気に入ってます。 ...
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ビート純正マフラーの秘密を探り、明らかにする！(^^)/
このたび、先日交換した純正マフラーを分解し、その内容を確認しました。 複雑な作りで、結構なコストがかかっていることがわかりました。(*^^*) 先日のマフラー交換の状況はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/200 ...
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