サスペンション関連 - 整備手帳 - CB1300 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)
-
プロの整備手帳
-
フロントフォークのオーバーホール（その２）
続きです。 抜いたフォークオイルですが、片方はどす黒い劣化したオイルが、もう片方は少しだけ赤みが残ってましたが、それでも黒く汚れたオイルが出てきました。 ダストシールを外し、ストッパーリングも外し、インナーチューブをスコン！スコン！して完全に分解します。 そうそう、抜いたダンパー内にもオイルが ...
難易度
-
14
-
6
-
0
2017年6月10日 05:28 ただクマさん -
2回目のフロントフォークのオーバーホール（その１）
前回は、昨年の6月に約11,200Kmの時に1回目のオーバーホールをしましたが、あれから約1年ちょいで更に約18,000Km程走ったので、今日は2回目のオーバーホールを行います。 まずはチャチャっとタイヤやキャリパー、フェンダーを取っ払います。 フォークを抜く前に、上側のフォークキャップと、ボト ...
難易度
-
8
-
5
-
0
2018年9月9日 02:49 ただクマさん -
フロントフォークのオーバーホール（その１）
CB1300SBを買ってまだ4ヶ月半、現在の走行距離は約11,200Kmと、OHするには少し早い気もしますが、そこは2011年製の中古車。 ということで、今日はフォークのOHです。 まずはジャッキアップしてフロントを軽く浮かせます。 ブレーキキャリパーを外し、ブレーキラインに負担がかからないよ ...
難易度
-
7
-
4
-
0
2017年6月10日 04:51 ただクマさん -
スイングアーム 鏡面加工 その1
オークションで、中古のスイングアームを落札しましたぁ。 純正の硬質アルマイトを剥離します。 市販のアルカリ溶剤を使いましたが、なかなか剥離出来ません。 約 二ヶ月掛かって、剥離完了しました。 #240→#400→#600→#800→#1000→#1500と研磨しました。 細かい部分は、微妙な ...
難易度
-
16
-
2
-
0
2018年9月9日 18:45 RD-TECNICAさん -
2回目のフロントフォークのオーバーホール（その２）
続きです。 次に、オイルシールを傷つけないよう注意しながら挿入します。 フォークシールプッシャーでガン！ガン！と叩いて圧入します。 オイルシールが圧入できたら、ストッパーリングをちゃんと溝に嵌まるよう入れて、ダストシールを取付けます。 ダストシールは浮きが無いよう、しっかり押さえておきます。 ...
難易度
-
10
-
2
-
3
2018年9月9日 03:37 ただクマさん -
ハイパープロのフォークスプリングに交換①
今日は先日購入した、ハイパープロのフロントフォークスプリングに交換します。 まずはフロント周りをごっそり外してしまいます。 外したフロントフォークです。 ばらす前に、目立つ汚れを軽く拭いておきます。 フォークキャップを緩め、インナーチューブを下げて、中のカラーなどを外してしまいます。 続いて、純 ...
難易度
-
5
-
1
-
0
2020年5月16日 02:24 ただクマさん -
大気圧同調
ツイ友さんからの情報で、フロントサス内のエア圧を大気圧に同調するとフィーリングが良くなるとのことで、早速やってみます。 サスペンションのこの青いボルトを緩めます。 作業は、あくまでも自己責任で！ 作業は、フロントサスに荷重がかからない、浮かした状態にしなければなりません。 愛用のガレージジャッキに ...
難易度
-
4
-
1
-
1
2013年10月15日 15:24 たかたかRacingさん -
ハイパープロのフォークスプリングに交換②
続きです。 約500㏄のフォークオイルを、そっとフォークに流し込みます。 インナーチューブを数回ストロークさせ、中のカートリッジも数回ストロークさせて、エア抜きします。 その後、15～20分ほど落ち着かせます。 ここでハイパープロのスプリングを開封します。 箱は長いけど、中身は半分くらい（笑 ...
難易度
-
4
-
1
-
0
2020年5月16日 02:41 ただクマさん -
-
フロント フォーク トルク測定
購入したKTCのデジタルトルクレンチでトルク測定をしてみました。 トップブリッジ ボトムブリッジ キャリパーステー それぞれを測定して、増し絞めを行いました(^_^) 測定して分かった事ですが、私の手ルクレンチもまんざらでもない!? と言う事が分かりました。 大きなズレもなく、それなりに近 ...
難易度
-
11
-
1
-
1
2018年4月22日 08:37 RD-TECNICAさん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
2回目のフロントフォークのオーバーホール（その１）
前回は、昨年の6月に約11,200Kmの時に1回目のオーバーホールをしましたが、あれから約1年ちょいで更に約18,000Km程走ったので、今日は2回目のオーバーホールを行います。 まずはチャチャっとタイヤやキャリパー、フェンダーを取っ払います。 フォークを ...
-
-
フロントフォークのオーバーホール（その２）
続きです。 抜いたフォークオイルですが、片方はどす黒い劣化したオイルが、もう片方は少しだけ赤みが残ってましたが、それでも黒く汚れたオイルが出てきました。 ダストシールを外し、ストッパーリングも外し、インナーチューブをスコン！スコン！して完全に分解します。 ...
-
2回目のフロントフォークのオーバーホール（その２）
続きです。 次に、オイルシールを傷つけないよう注意しながら挿入します。 フォークシールプッシャーでガン！ガン！と叩いて圧入します。 オイルシールが圧入できたら、ストッパーリングをちゃんと溝に嵌まるよう入れて、ダストシールを取付けます。 ダストシールは浮 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ（神奈川県）
296.1万円(税込)
-
マツダ デミオ 1.3 13S（広島県）
85.5万円(税込)
-
スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD（新潟県）
140.3万円(税込)
-
マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ（埼玉県）
195.7万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
