クルマレビュー - CB250R

マイカー

小型で扱いやすいチャリンコ的バイク
- なうな
- ホンダ / CB250R
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

小さく扱いやすい

不満な点

小さいゆえ、積載量が少ない。パーツ少ない。

総評

使用用途、コンセプトが曖昧なバイク。気軽に乗れるがバイクの醍醐味であるツーリングには不向き。
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マイカー

とにかく扱いやすいバイクです
- Ryuzaki
- ホンダ / CB250R
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2025年4月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

まず価格が控えめなのがうれしいポイント。250ccの中でも手が届きやすく、初めてのバイクにも選びやすいと思います。それでいて、見た目もカッコいい。所有感のあるデザインです。軽さも魅力のひとつで、取り回しがラクだし、街乗りやちょっとしたツーリングにも気軽に出かけられます。そして、アシストスリッパークラッチのおかげでクラッチ操作が軽く、渋滞でも疲れにくいです。

不満な点

やはり250ccなので、パワーに関してはそれなりです。特に登りや追い越しでは、もう少しトルクが欲しくなることがあります。ギアチェンジもこまめに必要で、少し忙しい感じ。仕方ないとはいえ、もう少し余裕があればなと感じる場面もあります。それと、「ネオスポーツカフェ」と言われているけど、いわゆるカフェスタイルではないかなという印象はあります。

総評

デザインも走りも良くて、何より扱いやすい。価格も手ごろで、日常使いからツーリングまで気軽に楽しめる一台です。特にクラッチの軽さは大きなポイントで、疲れにくくて助かっています。大きな不満はなく、全体としてとても満足しています。
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マイカー

とても扱いやすいバイク
- パーカーさん
- ホンダ / CB250R
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2025年4月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

大して速くもないけど遅くない丁度良さ

不満な点

ライポジしんどいですね。

総評

モンキー125からの乗り換えとなると世間の評判とは真逆の取り方になってしまいますね。
仕方ないですけど。

144キロは軽い！→モンキーと比べると40キロほど重くなってそれなりに大変です。
あっちが軽すぎたんですがあれで慣れてしまってるので……。

アシスト＆スリッパークラッチ！→モンキーの方が軽いかもです。
なのであんまり感激もせず。

モンキーは80キロまでのバイク、CB250Rは100キロまでのバイクって印象です。
それ以上は少し苦しそうな感じ。
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マイカー

軽快なシングルスポーツ
- seaside106
- ホンダ / CB250R
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽量で扱いやすい
低回転での粘り
味わい深いバイブレーション

不満な点

ステアリング＆マフラー交換で解消

総評

オールラウンドに楽しめる最高のパートナー
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マイカー

良いと思います。
- Red_Bean
- ホンダ / CB250R
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年3月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽量で取り回しの良いバイクです。
街乗りも楽チンな感じです。

不満な点

足つきがイマイチかな。

総評

初心者や歳とってからのリターンには最適だと思います。
なーんで生産終了したのだろうか？
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