整備手帳 - CBX250RS
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オススメ度
2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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ネオクラシックモデルの火付け役!フォルクスワーゲン・ニュービートルのコーティング施工【リボルト山口】NEW
ガラスコーティングショップ【リボルト山口】です。 フォルクスワーゲン・ニュービートルの施工事例をご紹介いたします。 今回は以下の施工を行わせていただきました。 ◆リボルト 往年の名車「タイプ1」(初代ビートル)をモチーフとしたニュービートル。1999年から日本で販売開始され、ニューミニと共にネ ...
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2024年6月21日 14:38 REVOLTさん -
エルメス号(CBX250RS)オイルクーラー補修
GB250クラブマン用ですが、念願のオイルクーラーを入手いたしました。 アクティブ製の中古ですが今までのパーツの中で一番高価かも・・・ 当然、コンディションは完璧ではありません。 まずは清掃です。分解して磨き上げます。 メッシュホースに破れがあります。 中のゴムホースにまでは達していないのです ...
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2016年3月1日 23:07 おとう!さん -
エルメス号(CBX250RS)キャブレター交換 その2
昨日に引き続いての作業です。 せまい場所ではやりづらいので、ふぃと子にはちょっとどいてもらいました。 本日は、OH済みのキャブレターを取り付けていきます。 外す時はどうせこれもOHするんだからとイジコジ、グリグリと結構雑に扱ったのですが、こんどは勝手が違います。 苦労して仕上げたOHキャブなので ...
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2016年2月14日 20:03 おとう!さん -
エルメス号(CBX250RS)エンジン載せ換え(その5)
バルブのアタリ面に光明丹を付け(光明丹じゃないケド)1回だけポートに押し付け光明丹の付きぐあいでアタリを見る、という事なんですが、正直言って良く解りません (~。~;)? なので、インクを着けたバルブをポートにグリグリッと押し付け、1回バルブを外し、ポートに着いたインクを拭き取りもう1回バルブを今 ...
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2017年8月25日 06:59 おとう!さん -
エルメス号(CBX250RS)エンジン載せ換え(その7)
キャブレターを取り付けます。 ブローしたエンジンに付いていたものは金属片を巻き込んでいる可能性があるので、予備にとってあったGB250クラブマンのものを使用します。 余談ですが、CBX250RSとGB250クラブマン初期型はエンジンが共通だと思っていたのですが、部品取り用に入手したGB250クラブ ...
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2017年8月25日 19:46 おとう!さん -
エルメス号(CBX250RS)タペットクリアランス調整をしてみた(その1)
エンジンからカタカタ音がするので、バルブのタペットクリアランス調整をしてみました。 まずは、タンクを外してストリップ。 いやーん(*/ω\*) 今回購入した物品。 シリンダーヘッドガスケット(新品)。 液体ガスケット(KITACO)。 タペットレンチ(メーカー不詳)。 シリンダーヘッドカバーの固定 ...
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2016年10月3日 23:34 おとう!さん -
野沢菜の漬け込み作業(その2)
野沢菜の上に重石を載せたところ。 素材の水分を早く出すために、重石は最初は重くします。 10束のうち6束が入りました。 じゃ、後の残り4束は? 安心してください。漬けてますよ! サブ樽というか、初期漬け込み用の容器を使います。 メインの樽に10束全部入ってしまうのですが、最初はかさば ...
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2015年11月8日 23:11 おとう!さん -
エルメス号(CBX250RS)キャブレター交換他…
せっかくオリジナルのキャブレターをオーバーホールしたので取り付けました。 早朝のズッキーニ穫りが終わって帰宅したのが午前9:00ころ… シャワー浴びたり、洗濯したり、食事したりで結局作業開始は11:00くらいになってしまいました。 タンクを下ろし、シート、テールカウルから泥よけエアクリーナー等を ...
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2018年8月13日 04:42 おとう!さん -
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エルメス号(CBX250RS)GB250のフロントホイールへの換装(その1)
CBX250RSのフロントブレーキはディスクローターの径が小さいのが以前から気になっていました。 ブレーキの利き自体は、レースをやるわけではないので現状では不満はありません。ただ形が大きく孔が開いている方が「見た目がかっこいい」というアホみたいな動機から、MC10という同一形式番号をもつGB250 ...
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2016年4月9日 22:26 おとう!さん
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