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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - シビック

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  • ブレーキローター交換です!

    前からブレーキの時に振るので この度、新品に前後交換します。 まずはリアから開始! キャリパー関係は楽勝ですが、 プラスネジを外すのがこの作業の一番大変なところです(≧▽≦) ホンダ車は特に固着しているため、 ショックドライバーを使用します。 さすが!!ショックドライバーはいい仕事します(*´▽ ...

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    2018年6月23日 19:37 たかぼーくんさん
  • サーキット準備ブレーキリフレッシュ

    前に買っておいたブレーキディスクに交換します。比較ですが大分減ってますね(笑) キャリパー外し、ニューローター装着します。 ついでにフルードの交換。 フロントのローターが直ぐに歪んでしまうんですよねー(*^_^*)パットとの相性が悪いとかそんなことだけじゃないよーな気がしますがとりあえずフロントも ...

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    2017年12月9日 20:02 さんごくさん
  • ローターの歪みによる異音 194,690km

    走り出すとフォーンという異音発生。 サイドをちょいと当てると音は消える。 見てもらったところ、右リアタイヤの周りかたが渋い。 若干スライドピンが固着しているのを直してもダメで、ローター交換してもらいました。 ローターは前回と同じパロート。 パッドはまだ十分残っているのでそのまま。 キャリパーがだい ...

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    2016年11月30日 13:34 タチコマ@EK4_PP1さん
  • パッド&ローター交換の巻

    前回のサーキット走行以降気になっていたブレーキのリフレッシュを実施しました! 内容は ・ローター交換  ・パッド交換 の2点になります。 作業としては ①12㎜のボルト外してパッド外す ↓ ②17㎜のキャリパーサポートのボルト(2本)外す ↓ ③ローターの皿ねじ(2本)外す と単純でしたが ...

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    2015年11月1日 22:50 taiciviさん
  • ローター交換

    20万km目前に。 外輪部は錆び、見た目も悪かったので純正ローター+パッド交換。 価格的にはディクセルがお安いと聞いたのですが、 各レビューを参考にする限り、性能的には≦純正品。 命預ける部分は信頼性第一って事で。 パッドは前回と同じくACREライトスポーツ。 最初は色(赤)で選んだモノですが ...

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    2015年6月21日 20:06 ivecatさん
  • DIXCEL スリットタイプ

    走行距離=151,900Km フロントブレーキローター交換 HONDA純正 ⇒ DIXCEL(SD Type) 交換前・後 比較 左フロント ローターを止めている皿ネジが、固着していつも取り外しに難儀するので、今回ついでにステンの皿ネジに交換した。 M6×15mm(ピッチ1.0) 右フロント ...

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    2014年6月16日 01:16 civimaruさん
  • リアローター&パッド交換(スライドピン交換)

    新旧ローター比較 ローターはDIXCEL SDローター きっかけは走行中の断続的に続くあのシャンシャン音。 いろいろ調べてみましたが先輩曰くローターの歪み、スライドピン固着などなど。 けどシャーーーーーーーではなくシャンシャンと一部分が歪んで鳴るのではないか…となったため足回りのリフレッシュとし ...

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    2016年2月21日 00:14 はるっちぱぴー(旧だぶるあー ...さん
  • やっと交換

    久しぶりの交換作業で順番間違えあたふたしながら交換しました〜。 スリッドローターがうっすら残っています。 一緒にパッドも交換。 ローターを固定してあるネジに悪戦苦闘しながらなんとか運転席側を完了。 助手席側もタイヤ外してネジをショックハンマーでコツコツしていると。。。。。。 違和感が!! ふと視線 ...

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    2021年2月14日 22:05 umincyuradamaさん
  • フロントローター交換

    ディクセルの新品ローターに交換

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    2011年9月19日 21:23 kiyotaka@pp1さん

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