駆動系 - 整備手帳 - シビック
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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タイプＲ化計画（クラッチ）
ミッションを降ろしたついでにクラッチを交換してみた！ 写真はＥＫ４ノーマル 予備で持っていた軽量フライホイルを装着しよう♪ ３．６キロ！ 使用するクラッチは、もちろんタイプＲ純正！ といってもＤＣ２Ｒ用のモノ。 センター出しのＳＳＴなんて持ってないからメインシャフトでセンター出し♪ レスポンス抜群 ...
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2006年3月24日 20:01 かづしさん -
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クラッチホース交換（ＳＰＯＯＮ製）
クラッチホースは、純正ではゴムホースなのですが、ステンメッシュホースに変えてみました。若干ですがクラッチフィーリングが良くなった気はしました。
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2011年3月29日 15:16 myEG6さん -
( ´∀｀)クラッチディスク比較♪
今現在車両にはTODAレーシングのノンアスベストのキットが付いていますが・・・ 今回はコレ！SPOONのノンアスベストに交換です♪ 写真左がEK９タイプR純正 右がSPOONのノンアスディスクです。 何気に見てて気が付いたのですが・・・ ディスクの大きさが違う！！ EK９純正は幅３５ｍｍ S ...
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2007年8月30日 19:00 アブ＠ら～めんタイプＲさん -
MT載換え
ｴﾋﾞ耐時前から３速のｼﾝｸﾛがかなりﾔﾊﾞﾒだったので部品取りEF7から頂き、交換へ。 MT降ろしたらTODAのﾌﾗｲﾎ装着されてたのが確認！しかも前期ってこともわかりました（笑 載換えMTは後期？（ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ径が違かった）のため、ﾌﾗｲﾎはﾉｰﾏﾙへ。 車庫だと下周りはﾂﾗｨｗｗｗ
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2011年2月22日 12:27 grip-junkieさん -
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EXEDY ハイパーシングル（クラッチ）
新品購入です・・・が、カバーとディスクのみ。 フライホイールはまだ使えるので使いまわします。 芯だしツールがないので 予備のメインシャフト代用です。 これがまたちゃんと考えて使わないと 危険なんですわ・・・ ためし付け 締め込み前。 新旧ベアリング。 古いほうもまだまだ磨耗後もなく 余裕で使える ...
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2007年12月2日 23:25 kome_s53さん
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クラッチフルード交換
シビックＳｉＲ（ＥＫ4）のクラッチフルード交換です。 フルードが汚れていたりするとクラッチの切れが悪くなるので、定期的に交換することをおすすめします。 クラッチフルードのみの交換の場合ウマはいらないのですが、今回は初めてなのでウマをかけます（汗 ボンネッ ...
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パワステポンプ、配管取り外し
電動パワステを取り付けたので 油圧パワステのポンプと配管は外します。 いや、ポンプと配管外したいから 電動パワステにした、が正しいか。 エンジンオイルうわ抜き用ポンプで パワステフルードを吸い出しておくと 漏れが少なくて良いです。 それでも漏れるからウエス ...
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ドライブシャフト（運転席側）、オイルシール交換に向けて
部品と工具を調達してきました。 ドライブシャフトはリビルト品です。 オイルシールは純正品でφ40部分にはシリコングリスが塗布済みでした。 オイルシールは純正品でφ40部分にはシリコングリスが塗布済みでした。 組付け時にはV型端面シール部にもシリコングリスを塗 ...
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