ホンダ シビック

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • 現状 (2013年末仕様)

    外装 EK9純正フロントバンパー (チャン白) EK9純正サイドスカート (チャン白) EK9純正リアバンパー (自家塗装 フロスト白 補修有) EK9純正リアスポイラー (純正黒) EK4オプション リアハッチスポイラー (純正黒) EK後期リアランプユニット EK前期FRPボンネット (ボ ...

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    2014年1月15日 22:33 山猫の翁さん
  • EG4 ブレーキその他連休整備

    EG6キャリパー交換のためのナックル外し。 32mmナット外しの際スピンナーハンドル2本がネジ切れる。 次回ハブベアリング・ハブボルト交換、キャリパーOHしたナックル取り付け。 ブレーキのピストンはスカートを履かした状態で取り付けのこと。 ステアリング交換。 フロント左フェンダーとリアフェンダー錆 ...

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    2009年5月3日 02:46 かなぴー(♂)さん
  • 空気圧点検

    200 -> 220 に調整

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    2013年1月5日 18:36 ぼのぼの@さん
  • 車検取得

    購入後1年程かけて10年近く放置期間があったEF9を公道復帰までさせました。 手伝っていただいた方、アドバイスくださった方本当にありがとうございました。 (数ヶ月前には車検を取得していました。) けっこうボロくて色々と手間のかかる車ですが楽しいので🫶🏻 ゆっくりとやっていきます .

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    2023年11月26日 00:18 おさんぽ侍さん
  • 納車時整備

    交換部品 ・CVTユニット リコール一歩手前のアレだそうで、連絡してくれたら無償交換するよーとか。 おかげでミッションユニットが新品に! ・スプリング(リア・左右とも) ブレーキパッド交換してあるのにアタリが出てないことに違和感を覚えた整備士さんが、乗車点検中にスプリングが両方とも根元からボッキ ...

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    2010年6月30日 12:13 spring?さん
  • 第1回パワーチェック(ほとんどノーマル編)

    ダイナパックで測定 ほとんどノーマルなので本日は8000rpmを上限に測ってみた。 その時ノーマルのタコメーターは8500rpmを指していた(笑) 今後チューンが進めばもっと回そうと思ってます。 最終目標は9500rpm 測定は4回 1回目(赤点線:ノーマルECU 2回目(赤実線:S社1800 ...

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    2005年10月4日 19:55 かづしさん
  • パワーチェック 1回目

    車屋さんでパワーチェック。 残念、今のタイヤでは5700rpm位から滑り出して測定できず。 タイヤを新調して再度測定せねば。 しかし、測定できた部分では馬力よりもトルクが注目。 MAX値 23.9kg-m/4900rpm 同じ1.8LのDC2は19.0kg-m/6200rpm DC2よりも ...

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    2007年9月17日 22:10 B16A_typeRさん
  • 1ヶ月点検

    半月で1857km走行。 オイル交換。 ディーラーにて。

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    2011年8月27日 16:23 hera@sma5さん
  • 色々

    7月始め、何だかってオイルに交換してもらう 免許取ってから初めて車屋さんに頼む 理由は市販のオイル入れてたら社長に怒鳴られるからorz 7月末、走行会に向かう途中で右ドラシャのアウター側ブーツの破れ発覚 そのまま引き返し車屋さんに直行 なんでちゃんと行く前に見なかったとまたま ...

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    2010年8月11日 23:07 涙目ワークスさん

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