ホンダ シビック

ユーザー評価： 4.03

ホンダ

シビック

シビックの車買取相場を調べる

エンジン - 整備手帳 - シビック

注目のワード

トップ エンジン廻り エンジン その他

関連カテゴリ

取付・交換塗装調整・点検・清掃エンジンオイル交換オーバーホールその他

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    レヴォーグ　ＷＡＫＯＳ　ＲＥＣＳ　(^^)/

    レヴォーグ　ＲＥＣＳ施工(^^)/

    難易度

    • コメント 0
    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明

    エンジン始動テスト

    　２ヶ月ほどしまいっぱなしで動かしていなかったこともあり、完全にバッテリーが上がりきっていました。 　電圧を測ると１．６ボルト（汗） やむなく急速充電後、しばらくアイドリングし、その後端子を外して再び眠りについてもらいました。 　あと２ヶ月ほど、シビック２台には試練の日々が続きます(*_*;

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2013年12月29日 22:55 miracle_civicさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    エンジン周り

    会社にイイ感じのプラ段が捨ててあったので、前付けていた 射熱板を切って交換。中が見えてイイ～（´∀｀） ついでにエアクリも洗ってK&Nのオイル？をしゅっしゅ～と。 ちなみにこの前、ワイパーがサビサビだったので ヤスリで錆びを落としてから塗装。安物のスプレーだから ミラノレッドと全然合わない色 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2008年11月10日 12:03 イヂゴさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    エンジン始動！！

    火が飛んでないんでとりあえずデスビ。 ASSYは高いんでイグナイターだけ換えてみる。 しかし、始動せず(+_+) 今度は点火コイル交換。 今度は大当たり！！ 水漏れオイル漏れもなく完璧だぁヽ(*^‐^)人(^-^*)ノ

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2008年8月21日 20:51 おーぢさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    エンジンブロー→回収→調査

    2014/8/13 盆休みに三重県から大分県(実家)へ帰る道中、広島高速(ちょうどど真ん中…)でエンジンブロー…エンジンは一応かかるが、ガラガラと音を立ててアイドリングすら困難… …で、陸送で三重県まで送ってもらい、さっそく分解 あっ…コンロッドメタルがペラッペラになってる…(笑) あっ…崩壊した ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2016年8月20日 00:48 じわちゃんさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    デスビキャップ＆ローター交換

    そんなに減ってなかったけどちょっと焼けぎみだったので交換してもらいました。交換直後は排気音がバラついていましたが、ＥＡＣＶのカプラー外してＥＣＵリセットしてしばらく様子をみるとアイドリングも安定、排気音も静かになりました。さらにしばらく走行すると振動の低減と走行感もなめらかになりとても乗りやすくな ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2012年4月8日 06:41 kametenchoさん
    1. 整備1の説明

    ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸ取付

    はい、完成(゜Д゜)(笑) 取り付け位置を探して汎用のｽﾃｰを切ったりする時間が一番長かった・・・。 ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰとｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟの間に付ける予定でしたが、ここだとあまりﾌﾞﾛｰﾊﾞｲが溜まらないと聞いたので、ちょっと調べてみるとPCVとｻｰｼﾞﾀﾝｸの間に付けると良くﾌﾞﾛｰﾊﾞ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 3
    2015年7月20日 22:28 ﾊﾘｰさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    スプールバルブパッキン交換

    ＶＴＥＣの弱点スプールバルブパッキンのところからのオイル漏れを直しましょう。 ボルトは３ヵ所。カプラー２ヵ所を取る。 外れる。外したらゴミが入らないように注意。 パッキンを入れ換える。 取り付ける。ボルトがどこまでも回るため手で締めてきつくなったあたりで半分回してやめておいた。 以上。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2009年2月25日 00:41 さがすけさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    エンジンブッシュ交換

    基本的に写真が正常。 あ。これは向かって左のブッシュ。 そのブッシュを外した状態。 そんなバカなーと。 ブッシュの真ん中がダメダメ。 笑うわー。16万キロ 今回はエンジン側の3つを交換。 ビビる。車のガタガタ言ってた 音も止まった。。。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2019年7月3日 21:28 Nao...さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    タイミングベルト交換、タペットクリアランス調整

    E-EF3 おーとまシビック。ZCエンジン、AT車。 2回目のタイミングベルト交換。 2月に実施したオルタネーター交換後、IG ONで充電警告灯と排気温度警告灯が一瞬だけ点灯して消灯してしまうことと、走行中に両警告灯が点滅していた。 オルタネーター交換時は、純正のベルトがディーラーで用意できない ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2023年7月3日 14:45 广卞廿士十亠卉半与本二上旦上 ...さん
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

一緒に見られている車種の整備手帳

注目のコンテンツ

  • エンジンマウント交換［´Д`］

    さてこんにちは。るなです。 今回はエンジンマウントの交換ですね～。 見事に千切れてます・・・ 逆側も同じように切れていたので、交換ですね。 何で全部変えないのかって？そりゃまぁ・・・自分の早とちりでヤフオクでＥＫ９用のエンジンマウントを買ってきたから、3箇所 ...

  • エンジン不調調査

    普段、エンジンを掛けるだけになってしまってるシビックですが、去年夏頃からACC on～燃料ポンプ起動迄の時間が次第に長く(通常ACC on直後に燃料ポンプは起動するが、最終的には１分以上)なってきてました。 きっとメインリレーだと思って、新品と購入するも、症 ...

  • 98 Civic: Rear Engine Mount @100982

    #3＝　50810-SR3-983、Rear Insulatorを交換する。 Youtube先生の中には、＃７のブラケットを外さないと＃３の交換は出来ないと言う人が居る中、外す必要は、無いと言う人も。。。 ＃７を外すのもかなり難しそうだ。 外す必要が無ければ ...

カテゴリをさらに絞る

ホンダ シビック

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

イベント・キャンペーン

もっと見る

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他