ホンダ シビック

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン降ろし

    綺麗に写真撮れなくてゴメンナサイ…。逆光で無理でした(爆) エンジン降ろしたエンジンルームです(^^)v配線がまだ凄いことになってるんで、これから配線処理をします。 一度、配線を隠しながら処理してエンジンを載せます。 もちろん配線の取り回しを変えるのでエンジンルームの要らない穴が多数ある ...

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    2009年6月7日 18:26 380POWERさん
  • エンジン覚え書き その2

    その1 その2 その3 その4 その5 その6 その7 その8 横向に撮ると、ボクサーエンジンみたいに見えてくる…。

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    2009年7月16日 17:51 たー坊@すたいるFさん
  • エンジン脱着

    なんとかおろせました。足まわり交換程度の工具はありますが、吊り上げるようなものは持っていなかったので購入しました。 自宅の車庫でやりました。崩れないかビビリながらですが DC5 サブフレームがグニャリと変形してます。 車庫に入れるには傾斜がついててさすがに 一人では無理でしたので力を借りました。

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    2011年8月17日 15:18 サレナさん
  • エンジンマウント取り付け

    純正のエンジンマウントが千切れてしまったために交換です。 強化品を買うのが何となくもったいない気がしたのでいろいろと調べてみるとこんなことをしているのがあったので真似てみました。 http://bestposition-blog.net/archives/51888665.html エンジン側、 ...

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    2013年5月3日 19:52 うめスカさん
  • オイルパンオイルにじみ他

    12か月点検に出したところ、 パワステギヤボックスオイル漏れ オイルパンオイルにじみ ラックエンドブーツ切れ が見つかり、修理しました。 修理時の走行距離 14万4345キロ

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    2010年9月9日 18:33 ラッキーウイングさん
  • エンジンマウント硬化剤

    ピカピカの?純正新品 アップ バリがありますねぇ バリや塗装は剥がすと良いようです。 裏?下はしっかり塞ぎましょう。 漏れますよ。 流し込み終了。 完全硬化させるため、1か月程はねかせてから 装着という事になります。 ちなみに硬化剤は、エムアーツモータースポーツ製 のもので、硬度は75です。

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    2013年7月4日 10:43 ヤマッチさん
  • mapセンサーカプラー端子取り替え

    去年の年末ぐらいから不調になり原因を探ってましたが、やっと根本的な原因にたどり着きました。 エアクリを変えたことにより、配線の固定部分がなくなり、 カプラーの根元が断線しかけて、接触不良になりアイドリング不調などになりました。 ネットで端子のみ売ってないか探したところ、配線comというお店に売って ...

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    2019年7月28日 23:35 EBC12さん
  • クスコ強化マウント

    カタカタしていたっぽいので交換 シャキッとしたのがわかる。 62000Km

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    2017年3月9日 23:08 hachihachiさん
  • LAFセンサー交換の効果確認。 91000km

    LAFセンサーを交換してから初の遠出で燃費を測る。 渋滞・山越え3回・エンジン冷えきる寄り道複数回・車中泊1回。 山越えは信号待ちが無いように選んだルートになります。 915km走ってようやく残燃料ランプがつきっぱなしになりました。 給油量は41.20L。燃費はこちら。 満タンでTRIP一回りで ...

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    2019年10月24日 17:24 Aのいしかわさん

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