ホンダ シビック

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグを交換するよ!

    状態はある程度良いと判断しても、やはり走行距離は相当なもので、走ってても、いまいちエンジンの吹けが良くないし、安定しないので、プラグ交換してねぇんでねぇの?と思い交換しました。 いっくらメンテナンスフリーと言われるイリジウムプラグでも、NGKは2万キロで交換を推奨してるし、ましては20万キロオーバ ...

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    2016年9月8日 11:34 kazuya26さん
  • プラグ交換

    NGK イリジウムプラグ かなり減っていました😅

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    2016年8月27日 12:44 あきクラさん
  • デスビOリング交換

    デスビのOリング オイルにじみの為(定期交換部品ですね) 若い人にはデスビって何?て聞かれそうですね(笑) その下ヒーターホースにもオイル付着が見られたのでそちらも交換しました オイルが水のゴムホースに付くと早期に痛んでしまいます

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    2016年8月9日 16:36 makahiki☆さん
  • プラグ交換♪

    プラグの交換しようと思って買ってはいたものの すっかり忘れて今日まできますた((((;゜Д゜))) 初のプラグ交換♪ まずはウォッシャーでる樹脂パーツ外します♪ 【プラスチックのネジ3本を外してぐいぐいしてとる】 樹脂パーツ外すと現れてくる黒っぽい金属の板みたいのを 続いて外します♪(。*・д・。 ...

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    2016年5月30日 01:03 にゅん太郎さん
  • ウルトラ ブルーポイントパワープラグコード 取り付け

    ちょっと色気ねえな← なんて思ってたところデスが... 今回はプラグコードを変えちゃいますヨ 目指せエンジンルーム青統一化デスっ! というわけで今回は装着率も高いウルトラの青い方のプラグコードにしました。 イイ色してんじゃねえかヨ...(*^^;;)) 車種専用設計っていうか... エン ...

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    2016年4月8日 22:48 FuToさん
  • プラグ交換 141042km

    アイドリングが200ぐらいになることが多くなったのでプラグ交換。 これを使います。 ササッと外して入れ替え完了。 外したのはこんな感じでした。 良いのか悪いのかよくわかりませーん。 交換後はアイドリングは800回転で安定。

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    2016年3月18日 16:45 ずるしーさん
  • セルモーター交換

    セルモーター交換 走行距離 236321km まず、電気系を触るのでバッテリーのマイナスを外す エアクリーナーのサクションホースを外す デスビ下あたりにあるセルモーターに刺さってる端子を2つと端子を固定してるステーを外す←画像はここ セルモーターを固定してるボルト2本を外す 取り外しはこ ...

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    2016年3月6日 13:41 ちゃまEK9さん
  • プラグ交換

    103182kmで交換 突き出し型プラグ

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    2016年1月20日 07:09 ヒロキング@takasago ...さん
  • イグナイター交換

    普通には走るが、高回転で走るとエンジンがストールする症状が出たので純正コンピューターのエラーコードチェック。イグナイター故障と判明したのでデスビを分解してイグナイター(1万円くらい)のみ交換。 交換後はエンジンストールは全く出ず。無事に直りました。 約269000km

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    2016年1月11日 20:55 あれっくすRさん

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