調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - シビック (ハッチバック)
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JDMホイールスペーサーの内径削り。
JDMホイールスペーサーはハブにピッタリが売りですが、あまりにピッタリ過ぎる為、前車では取付後、2〜3ヶ月しか経っていないにも関わらず固着して外れませんでした。(>_<) で、密着精度は落ちますが、固着防止に内径を削りました。 削る前はマイナスドライバーを隙間に差し込まないと外れませんが、削っ ...
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2019年5月18日 23:30 yama1115さん -
WIP No.355
FK7納車時から冬期用に使用し 次期冬で6期目を迎える winter MAXX 01 まだまだ、サイプ等大丈夫そうですが ◆昨冬は気温が非常に低い日が多く 少し、タイヤグリップが落ちている 感じがしていました。 その時、翌冬はwinter MAXX 02 or 03 に履き替えることを考えてい ...
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2022年8月28日 19:11 RB1/3さん -
2022.09.09 タイヤ空気圧点検
タイヤゲージで数値を確認し、エアーチャックで空気圧の調整をします。今回、夏の猛暑がある程度緩和されたタイミングなので実施しました。 空気圧の値を間違えるとパンクや破裂などの原因となるので覚えていたとしても一度、圧力の確認を行います。運転席側のドアを開けたところに記載されています。 前輪が本来2 ...
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2022年9月9日 13:38 094nokkunさん -
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12ヶ月点検でございます。(二年目)
前回点検時が16,000kmほど 今回で23,000kmにまで。 いつも通り点検してもらいまして… 流石に20,000km超えたあたりからギアの入りが渋いので、追加でオイル交換をお願いしました。 ちなみに去年行った1年目点検のときはこちら。 明らかに距離が増えてる…(前年比+13,500km)
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2024年3月19日 02:50 自転さん
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