クルマレビュー - シビック (ハッチバック)

マイカー

シビックに関しては…RS＝RoadSports
- たげやん
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  RS(MT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

RSだとタイプRと比較される方々が居ますが全くの別物だと思って下さい。2台とも走らせるステージが違うので味つけも違います。サーキットに行かずストリートメインの人ならRSでも十分に楽しめる車だと思います。
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マイカー

後悔のない車
- 雪国暮らし
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  LX(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

マニュアル車の運転が初めてでも、長距離乗れるし、引越しの荷物は載るし人も乗れる万能車
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マイカー

納車待ちです。
- ken＆kei
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  EX(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2025年4月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

またシビックに戻って来るとは思いませんでした。
ゴールデンウィーク明けが楽しみです。
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マイカー

色んなところが尖ってる車
- MadRock
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  シビックハッチバック(MT_1.5) (2020年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

国産Cセグ（スペシャルモデルは除く）の中でもエンジンパワーが一番高く、後部座席の広さ（エアコン吹き出し口有り）、スタイリングなど良く出来ていると思う。価格もアンダースポイラーが全面に付いたり18インチが標準であったりするのでコスパも良い。
MTでホンダセンシングが付いているのもこの車両の発売当時としては画期的だった。

不満な点

ブレーキの効きは良いが前後ともにディスクが小さく18インチではスカスカに見えてしまう。
ナビが7インチしか装着できない。
フロントガラスが角度によって歪んで見える、拭くと波打っている。塗装に小さなゴミが噛んでいたりと、国内生産と比べると粗が目立つ。
FL型ほど人気がないのでパーツが少ない。

総評

スペシャルモデルには届かなくても日常使用では持て余す動力性能、大人が無理なく座れる後部座席、一目見たら忘れられないスタイリングなど非常に満足度の高い車両です。
欠点は乗り手がカスタムしたり、直したりで自分専用を作り上げていく楽しさと思っています。
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マイカー

自分にとっては唯一無二
- こうよう
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  RS(MT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月24日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

リニアな操作感がいい。あとデザイン最高。

不満な点

強いて言うと価格ですが。。。逆にそのため滅多に他で見ることがない。

総評

よりパワーのあるクルマ、便利で安いクルマは他にたくさんありますが、諸々刺さる人には他に代わりが無い貴重なクルマだと思います。
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