取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - シビックタイプR
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブローオフバルブ取り付け~♪
納車前から購入してた、HKSのブローオフバルブを取り付けしました~♪ パーツレビューにも書きましたが、後期は適合確認とれてません。 バッテリーとケース、画像のバッテリーマウントのベースを外します~♪ エアクリーナーBOX、サクションパイプを外すと、ノーマルのブローオフパイプが、出てきます。😁 こ ...
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2020年12月20日 15:22 みらのパパさん -
HKS SUPER SQV IVキット取り付け
自分の記録用 BLITZタワーバーとHKSレーシングサクションを取り外して、純正エアインテークパイプを取り外します。 取説では、バッテリーと周辺パーツを取り外しとなっていますが、面倒なので降ろさず作業しました。 圧力センサーをブローオフパイプに移植してから車両に取り付け、各ステー及びブローオフアッ ...
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2020年5月1日 14:52 パンマンさん -
HKS スーパーSQV装着!
写真のモノを装着します。 9月12日に発売されたばかりの新商品です。 良し悪しは分かりませんが、何事も挑戦という気持ちで装着しました。 まず、このバルブを装着するために、バッテリーの下にあるパイプを交換する必要があります。 なのでは、エアクリボックス 、バッテリー本体、バッテリー台座を写真のように ...
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2018年9月22日 17:18 ともちくさん -
パイピングキット取付け
インレットパイプ 純正との比較 純正インレットパイプ HKSのロゴがカッコいい! しかし、アンダーカバーを付けると見えなくなります。 アウトレットパイプ 純正との比較 エアクリーナーボックスを外さないと交換出来ません ピカピカに磨いてあるのに エアクリBOXを元に戻すと… 覗き込まないと見えません ...
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2019年10月29日 18:59 green.Aさん -
HKSインタークーラーパイピングキット
まともに整備手帳書くのは初めてです。 なかなかパイピングキットの整備手帳が少ないので、何かの参考になれば幸いです。 まずはボンネット開けて、クリップで留まってる樹脂パネルを外す。(写真ではエアクリボックス既に外してますが、写真撮り忘れてあわてて撮りなおしました) クリップが沢山あるし、後の作業でも ...
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2021年11月27日 17:14 しゅきくりんさん -
ピボット ブーストセンサーの取付
ROMチューンからOBD2から正確なブースト圧が表示されなくなったので、ピボットの純正ブーストセンサーを取り付けます。諸先輩方のを参考にこの部分にホースをバイパスします。 この様な感じです。 右側のサイドフレームの穴からホースを通線し車内へ通線し完了です。 後はホースを専用のユニットに取付て、元か ...
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2022年1月22日 19:24 しゅうや。さん -
HKS Pmwer Editor/パワーエディター取り付け
カプラーオンでブーストアップができるとのことでHKSパワーエディターを取り付けました。 ECUに入力される数値を実際より低くしているとかなんとか🤔 似た製品でBLITZのパワコンと悩みましたが、決め手は特になくHKSに。 まぁ、復帰用コネクターや、ブーストを任意に変更できる機能(イージーライター ...
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2021年10月2日 14:59 kyo_to_miさん -
Forge Damp Valve取付その1
Forge社製DampValveつまりブローオフバルブを取り付けます。 使用した工具です。 インパクトとかクリップリムーバーとかあると作業が楽に進みます。 レンチのソケットは10mmと5.5mmを使います。 プラスドライバーでもいけますが。 ボンネットを開けたら赤丸の箇所のクリップを11個外し、 ...
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2018年10月4日 22:47 はちみつどろぼーさん -
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Forge Damp Valve 取付その2
向かってエンジン左側の配管に移ります。 3つの配管があります。 1番右-もともと蓋がされているのでそのままです。 真ん中-Forge製ブローオフとシリコンホースで繋ぎます。 1番左側-付いている短い配管を抜き、元々真ん中についていたホースに三又をかませませ、上下に繋ぎます。 ちなみに配管が熱で ...
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2018年10月4日 23:16 はちみつどろぼーさん
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