調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - CR-V
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アクティブテールサイレンサーのバネを1.4㎜に変えてみた
元々の2.6mmでは、2000ccのうちの車では、アクティブテールサイレンサーの弁が開かないようなので前回2.0mmと1.8mmを作成してもらって1.8mmを付けていました。 一応開いてる感じですが、もっと、細くすれば効果が分かるかもしれないと、1.4mmを作成してもらいました。 ベアリング球を外 ...
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2016年12月2日 16:32 HONDA FANさん -
マフラー耐熱ブラック塗装
黒なのかシルバーなのかわからなくなってた純正マフラー 耐熱ブラックあったので付けっぱなしマスキング無しで塗ったけど、なんか変…元々はシルバーだったのか??
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2017年1月4日 21:26 さっそーターセルさん -
アクティブテールサイレンサーのバネを1.4㎜に、ベアリング球を2.38125mmに変えてみた
アクティブテールサイレンサーのバネ1.4mmにすると、可動弁の役割をする筒にあるボールベアリング球が元の3.0mmのまま、バネの反発力だけではスムーズに動かないため 玉は、外してしばらく使用していました。 感覚では、スムーズに動いているようですが、面と面の接触で、錆びなどにもなり易いかと思い ベ ...
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2016年12月9日 10:24 HONDA FANさん -
アクティブテールサイレンサーのバネ1.4mmの反発力
1.8mmに続き、1.4mmの反発力の動画を撮ってみました 違い?バネが揺れています。 開きが少し良くなったかな? 踏み込むと少し音が太くなったかな? 車庫から移動などでは静かに、踏み込むと開いてくれるようになったような 今回は、ベアリング球は動きの抵抗になっているみたいだったので、球を外して ...
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2016年12月2日 16:47 HONDA FANさん -
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