調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - CR-X
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
フロントハブボルト修正
日光サーキットでの走行を終えてタイヤ交換をしていたら，左フロントのホイールナットが1個だけ動きが渋い事に気づきました．家に戻って来てからナットを外して点検してみたところ，ボルトの先端部分が一部欠けていました・・・． ショップにクルマを持って行き，メカニックさんに診てもらった結果，「ナットはスムー ...
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2023年10月15日 22:08 OX3832さん -
フロントハブボルト修正
タイヤ交換時に「なんか最近動きが渋いな・・・」と思ったら，右フロントのハブボルトが1本怪しい状態になってました． トルクは一応掛かるので，山の形を直してもらい，ナットも新品に交換して一先ず様子見． 今後は，ハブボルト修正用の工具を車載しておいた方が良さそうです・・・．
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2022年12月18日 18:29 OX3832さん -
LSDイニシャルトルクチェック
TC2000のタイムダウンの原因の1つに立ち上がりのアンダーステアがあったので，念のためLSDのイニシャルトルクをチェック． 結果は「4.5キロ」．1年半前は「5.5～6.0キロ」だったので，微ダウンといった感じです．
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2022年11月20日 20:02 OX3832さん -
フロントハブボルト点検
タイヤ交換時，左フロントのハブボルトが1本動きが渋かったので，ショップで診てもらったら，原因はホイール側との事． 座面の荒れで削りカスが出てしまい，それが鉄粉となってボルト⇔ナット間に入り込んだ模様．やれやれ，今度はホイールですか． ブレーキパッドもそろそろ終わりだし，ダストブーツも傷み始めた ...
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2022年8月27日 22:50 OX3832さん -
フロントハブボルト修正
サーキットでタイヤ交換を行った際，右フロントのホイールナットの動きが渋かったため，ハブボルトの点検をショップに依頼． 4本中1本だけ，先端から2ターン分くらい山が怪しくなっていました・・・． 原因はホイールナット側の摩耗のようで，全16本中2本がNGとの判断が下りました．このボルトは3年間使いま ...
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2022年3月19日 20:31 OX3832さん -
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LSDイニシャルトルクチェック
慣らしの最中に「どうもLSDのフィーリングが以前EG6用と違う・・・」と感じたので，イニシャルトルクを測ってもらいました． 結果は「5.5～6.0キロ」．やっぱりちょっと高めでした． ま，ここまで来たらコース上で試すしかないですね．
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2021年5月11日 12:10 OX3832さん -
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LSDイニシャルトルクチェック
TC1000でタイヤ交換した時にLSDが緩いような気がしたので，念のためチェック． 緩く感じたのは，ミッションオイルの銘柄を変えたせいかと思い，今回は交換前後で計測してもらいました． オイル交換前 ･･･ 2.8キロ オイル交換後 ・・・ 2.9キロ 油温の差を考慮すれば，結果は大差ない ...
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2019年5月6日 22:38 OX3832さん
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ドライブシャフトブーツ交換
------------------------------- ※この整備はわたくしが個人の責任で 行っております。 本記事の内容は、備忘録、または 参考資料程度のものですので、 本記事を参考にして、 わたくし以外の方が実際に作業を 行った場合、 ...
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シフト抜けチェック
サーキット走行中，右コーナーで3→2速にシフトダウンした際，どうしても2速から抜けてしまうので，ショップにチェックを依頼． 横Gが掛かっている状況でのみ起きる症状なので，マウント系の劣化を疑いましたが，「経年劣化はしているけど，こんなもん」という診断結果． ...
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