ホンダ CT110

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CT110

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • フロントのディスク化(組立て)

    いろいろ準備が必要でしたが、部品をそろえて組み立てに入ります。 ・フォークの組み立て ・マスターシリンダー・ブレーキホースの用意 ・ホーン位置大まかに決め ・キルスイッチ、スロットルハウジングの用意 ・配線作成   右側にはキルスイッチとヘッドライトパッシングスイッチを付けます。 汎用部品を用意し ...

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    2024年4月4日 19:50 Onionさん
  • フロントディスク化(準備その2)

    RZ50フロントハブを汎用アルミリムに組み込みます。 リムとスポークは再利用です。 特にスポークは15年くらい前に別バイクのために作ったものを再利用しています。不要部品の処分という意味合いもあります。

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    2024年3月20日 20:30 Onionさん
  • タイヤ交換(後 23,520km)

    今回もMICHELIN City EXTRA サイズもいつも通り(?)2.50-17 前回からは15,500kmくらい 画像は敢えて載せませんが、気が付いたらナイロンカーカスが露出しかかってました(滝汗) ヤバかった・・・w 次は気を付けます。

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    2023年11月18日 21:30 ばぁどさん
  • CT110 Vee Rubber ヘビーチューブ取り付け

    CT110は山道用なので空気圧は少し低めにしており、リム打ちなどのパンクのリスクを減らすためオフ車向けのヘビーチューブに交換しました ブリジストンや井上ゴムでもヘビーチューブはありますが、17インチは無いようです 重さを量りました IRC スタンダード 17インチ 335g Vee Rubbe ...

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    2023年10月30日 15:17 アミクさん
  • エキセル アルミリムに交換

    EXCEL アルミリムCT110-P用 ¥36,400‐ リム・スポーク交換・足回り点検 ¥39,400‐ 総計¥83,380‐(税込) 発注から完成まで15ヶ月…。 長かった…。

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    2023年7月17日 00:29 Ryouさんさん
  • タイヤ駆動系その他

    リアタイヤパンクしたし、もともとヒビ割れあったので前後タイヤ・チューブ交換。 したらばスプロケもそろそろらしい。あと最近オイル漏れらしき形跡があったけど、シフトシャフトシールのあたりから漏れてると。 タイヤは続けてダンロップのユニバーサル。スプロケはサンスターの特注から前後ノーマルに戻しました。チ ...

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    2023年5月5日 19:48 たくみぬさん
  • はじめてのタイヤ交換

    年末に行ったタイヤ交換の記録です。 後輪のみ、約7000キロでズルズルになりました。 通勤で毎日乗るので、1年持ちません。 とりあえず、リアのみ交換しました。 私の計算では、次の交換時期にフロントと両方とも交換です。 なにしろ初めての作業でしたので、写真を撮る余裕がありませんでした。。 しかし、井 ...

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    2023年2月4日 17:31 jnpさん
  • タイヤ交換(前・後 8,056km)

    今回もMICHELIN City EXTRA という知らない銘柄が出ていたので試してみます。 サイズはいつも通り1サイズダウンで2.50-17 前回のCity Pro は15,400kmで交換。 前後ローテーションしてギリギリまでセコく使いました(笑) 1万kmくらいが寿命かしら・・・

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    2022年12月31日 16:48 ばぁどさん
  • 前後ローテーション(99,330km)

    6,646km走行 前後ローテーション

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    2022年7月7日 22:50 ばぁどさん

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