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  • マフラーの前方を上げ!!

    とある工房にて、作業しました♪ まずは、これをクルマから取り外し~ で、カットン(^-^)/ カットは、20ミリです!! これは、カットンしたパイプ側~ 溶接完了(・ω・)/ カットが20ミリだと、ノーマルのステーがそのまま使用出来ますよ♪ 錆止めに、耐熱塗料を溶接部に塗布して終了!! 工 ...

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    2010年4月30日 21:09 v(▼ZGL▼)v@T-ELYさん
  • 保安基準適合化!?

    次回の車検までは約1年ありますけど安全に乗るためには必要ってことで気になっていた「地上最低高」と左前輪の「はみタイ」の改善策をある方にお願いしやっていただきました。 まっ簡単に言えば触媒の根元を(3センチ)カットし溶接でつなぎ合わせ完了です。 元々吊りゴムを縛り上げない状態で7.5㎝だったので実際 ...

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    2008年7月21日 09:36 ☆Bin☆@ひ組さん
  • 触媒縛り上げ加工(リベンジ編)

    先日はステンレスバンドで縛ってみましたが次の日には異音発生… 見事に失敗! 原因はステンレスバンドと吊りゴムのステー部分が干渉していたので対策として樹脂制の物を間に噛ませて耐熱グリスを付けてみましたが、結局振動で噛ませた樹脂ははずれかかりこれまた失敗! 今度は特大タイラップが手に入ったのでコレ ...

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    2008年4月22日 12:56 ☆Bin☆@ひ組さん
  • マフラーのステーの位置を変えてみる

    今回は 触媒横のステーの位置を変えます。 なぜ変えるかは 触媒よりも低いからです。あ、ノーマルだと触媒の方が低いです。 今までの位置と反対側に Lアングルを使いそこにステーを溶接しました。 (; ̄一 ̄)…ン!? もちろん他力ですが( ゚Д゚)ナニカ? 真下から見ると こんな感じです。 "\( ...

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    2009年9月14日 23:02 @ヒロポン@さん
  • Honda Veni マフラー 位置調整

    ショップで取り付けてもらったHonda Veni マフラー! 左右2本だしだと左右の微妙なズレが気になります・・・ 何か良い方法は?と考えていたところ 物置にこんな物があったので利用してみました。 「???バンド」名前は解かりません! ネジを回すとことで締め付け加減ができます。 左側は付属のステ ...

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    2007年1月3日 13:46 ☆Bin☆@ひ組さん
  • マフラーアーシング施工

    触媒部分は入口出口部分に。 中間タイコ部は出口側にホースバンド使用して取付。 エンドはマフラーカッターのボルトと共締め。 材料費は全部で¥1,500-位で納まりました。 必要工具は自前です! ディーラーでオイル交換した際に撮り直しました。。。

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    2007年4月9日 21:35 JEWELSさん
  • マフラーカッター調整。。

    カッターの位置を調整しようと思ってまして。。 固定ボルトが錆び付いていて、 何としても回せなかったので。。 Dにてボルトを切断し、外してもらいました(・∀・) 磨いて。。♪ ・・・装着!(o^-')b 横からの感じ・・♪

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    2009年9月25日 22:47 チーやんさん
  • 触媒縛り上げ~

    触媒部分を底上げ~ 加工汁お金が何処を探しても見当たらなかったので定番のステンレスバンドで縛っておきました。 縛りあげるネジ部分(赤○)を下側にしたらその部分自体が引っかかっちゃうでそ! だからやり直しキタコレ! 一応ネジ部分を真横にして調整しました… 地上最低高、簡易測定器! 地球にやさし ...

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    2008年4月15日 14:12 ☆Bin☆@ひ組さん
  • マフラー修理

    バックしてぶつけました。 パテと耐熱テープで修理! すごい適当です。 穴は塞がったみたいです。

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    2007年11月4日 14:11 エリヴァリ@マドさん

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