エンジン廻り - 整備手帳 - エリシオン
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JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
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セルモーターを交換しました。
つい先日、突然、セルモーターが回らなくなりました。 ついに、来たか という感じです。 日曜日に通販でリビルトを注文しましたが、土日休みの店舗のため、月曜日発送、本日火曜日に午後から到着見込みのため、先に分解して、受け入れ態勢を整えます。 ちなみに送料込み11000円ぐらいでした。 写真はありません ...
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2020年6月30日 11:19 しび襟さん -
バッテリー端子手直し
以前バッテリー端子を交換しましたが、挟み込みタイプなので、抜けが不安だったので手直しします。 とりあえずマイナス端子は余ってたチョウナットタイプをボルトに代えて、ラインには端子を圧着し取り付け。 プラス端子も同じくラインに端子を圧着し、挟み込みタイプの端子を流用し取り付け。 プラス端子にカバーして ...
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2019年10月21日 10:30 袋三中46さん -
ATF交換【約124,000km】
40km〜60kmと100km時のボー音でディーラーに2週間入院しておりましたが、イマイチ原因が分からず、とりあえずディーラーでATF交換だけしてもらいました。。 前回が2020年12月、109,000kmだったようなので、前回から約2年4ヶ月振り、約15,000km走行での交換です。 ボー音は ...
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2023年5月6日 05:48 m_masaさん -
ATFにミッションパワーシールド補充（110,000km）
12月にディーラーでATF交換、約1ヵ月後にワコーズのATプラスを入れましたが、イマイチ改善しないので、先日パワステオイルに入れて効果があったワコーズのミッションパワーシールドをATFに約80mlほど入れました。 （本当は5%なので、400ml弱入れるべき？） 入れた直後から、フィーリングが変わり ...
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2021年2月15日 13:47 m_masaさん -
車内 静音計画②(ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ編)！
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ裏全面はさすがに広範囲でﾒﾝﾄﾞｸs・・・いや、純正のｲﾝｼｭﾚｰﾀｰがあるから大丈夫と自分に言い聞かせ、一旦違う方向へ(￣▽￣；) とにかく、車内に入ってくるｴﾝｼﾞﾝ音を少しでも静かにしてみたかったので、先ずは久々ご対面のｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを取り外してヽ(･∀･ヽ)(ﾉ･ ...
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2010年7月1日 10:18 τακεｰρ☆さん -
エンジン廻りプチ塗装～♪
今日は昼頃から暑く洗車ついでにエンジンルームを掃除してたら… なぜかボンネット内が寂しく思い決断しましたσ(^_^)♪ (また逆さま画像でスミマセン） 途中経過画像は撮ってﾏｼｪﾝ(x_x) ＊使用したのは＊ まずは塗装面の汚れを拭き取り パーツクリーナー等で油分を取り除いて♪ ①白系のプライマ ...
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2014年5月31日 20:51 ＊blue～moon＊さん -
パワステオイル交換♪
購入時からステアリングが重たく💦 使用オイルはもちろん純正。 96,000㎞で約1リットル交換しており、今回2回目で（97,319㎞）、約2リットル交換。 やり方は人それぞれでw 右が新オイル、左が今回抜いたオイルです。 主観ですが、ステアリングが軽くなりました♪ ※作業は自己責任でお願いしま ...
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2016年8月1日 12:46 としふみ＠USRさん -
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パワステポンプ交換とリコール対応
車庫にオイル跡が毎日着くので、 いつものホンダに入庫。 パワステオイルっぽいとのこと。 なのでパワステポンプと ホース類を交換してもらった。 パワステポンプカバーの所から洩れていたようだ。 パッキンが寿命だったのかな？ ついでにエアバックのリコール対応もしてもらった。 パワステポンプを変えたら ...
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2016年6月16日 22:14 atsu4さん
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パワステフルード全量交換
15年目となったエリﾁｬﾝ 9万km 走って初のパワステフルード交換です。 準備する物 パワステフルード 1ﾘｯﾀｰ(1080円) 100均 ビーカー 100均 シュポシュポ ゴム手袋 輪ゴム 空ペットボトル ヒモ 自分は、希釈方式ではなく 全量交換式 ...
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パワステポンプオイル漏れ修理。
今年はじめの車検時に点検した時、 オイルパンに滴るオイルを見て クランクのフロントシールだとばかり思ってましたが、よくよく見てみると パワステポンプのフルード入り口の 継手部分からオイル漏れを発見。 パーツリストを見るとOリングが原因のようです。 早速パー ...
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リニアクルーズLC210取付（その１）
当方のエリシオンは2.4Lの為、クルコンが装備されていません。（上級の3.0Lや3.5Lのプレステージには標準装備されている）。普段の街乗りはさておき、長距離走行時は一定の力でアクセルを踏み続けることになりますので「足が疲れるなぁ」と思うことがしばしばありま ...
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