走行距離。。。 - フィット

 

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  コメントID：848650 2006/08/21 00:32

  私は2002GD1ですがどのような不調が有ったか教えてください。

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  コメントID：848649 2006/08/19 19:50

  私は、平成15年Ａタイプを乗っていますが、走行距離も
  86.000ｋｍ超えました。1年位前に色々と不調が出てきたので
  クレームで直してもらいましたが、今のところ大丈夫なようです。

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  コメントID：848648 2006/08/18 14:32

  私はフィット走行距離２０万キロになりました。
  コレより乗られたかたいますか？
  トラブルは可変バブル交換とエアコンが今不調です。

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  コメントID：848647 2006/06/13 00:39

  FITのCVTって交換するといくらぐらい？
  
  ちなみに初期型で、距離13万キロです
  
  

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  コメントID：848646 2006/06/11 21:49

  追伸。ＣＶＴの寿命は、使い方やＨＭＭＦの交換が、どう、行われたか？で大きく左右するみたいです。「フィットのＣＶＴの寿命」のリスト、レスを読んでみてください。買う時点で試乗してジャダーもギクシャクもなければ、ＨＭＭＦを交換（4000円位？）すれば、その後３万Ｋｍ毎の次回交換で・・・大丈夫かな？。ＣＶＴの交換は高価ですよ。

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  コメントID：848645 2006/06/11 21:13

  そうですね。乗用車は１０年前後、８万から１０万キロ辺りで、かなりの部品、装置の交換が発生しかなり高額な出費を要します（自分でやっても部品代だけもかなり掛かる）。それを一通り実施すれば、又５～８？万Ｋｍは、やや少ない費用で走れると思います。年２～３万Ｋｍ以上走る方は、そうする（一通りメンテ）のも良い選択だろうし、年１万Ｋｍ以下なら、買い替えかな？と考えます。幸いＦＩＴはタイミングベルトではなくサイレントチェーン式なので、この点は有利。ただオイルとフィルタ交換は適切にしないとチェーンももたないでしょう。

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  コメントID：848644 2006/06/05 11:42

  どうしても１０万キロ辺りで、消耗品がヘタってくるのでその時点での出費も考慮した方が良いと思いますよ。
  　私も１０年程前初めての車を学生の時に購入しましたが（６年落ち８万キロ）、ゴムパッキンやら色々消耗品の交換で出費がかさみ、３年程で売却してしまいました。
  　今から思えばあと２０万くらい頑張って走行距離・年式の新しいのを買えば良かったと思います。

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  コメントID：848643 2006/06/04 20:11

  マイカー歴30年。１，２台目はオンボロ中古車で、今５台目のフィット。前のﾚｶﾞｼｨは１３年乗りました。レス１・２・４・５の御意見はすばらしいと思います。
  それと「ｵｰﾅｰ」になるのだから、「車の整備の知識」がんばって勉強して下さい。８万Ｋｍ位を過ぎるとｵﾙﾀﾈｰﾀのﾌﾞﾗｼやﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ等など、（交換にけっこう費用のかかる）寿命のつきるﾊﾟｰﾂが色々出てきます（私は自分で交換）。少なくとも電球、位は取説を見ながら出来るので自分で換えて下さい。（１個100～200円だし）。ﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝも自分でやると、足回りの点検も出来ますよ。あと交通事故を起こさないよう安全運転をされる様祈ります！

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  コメントID：848642 2006/06/03 07:34

  初めて、買うのであれば無理をしてでも、新車がいいですよ。中古の場会いろいろとトラブルが出た時、すぐに飽きてきますよ。免許取立てのとき、当てたり、こすったりするからと思って中古買うより、新車買ったほうが、大切に乗りますから、結果的にいい結果出ますよ
  

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  コメントID：848641 2006/06/02 14:06

  僕も高いと思います。
  不具合生じた場合の修理代やメンテナンス代を考えたら
  安いと思って購入したつもりが割り高になる場合がありますから。
  
  僕はフィットを新車で購入しましたが
  ＣＶＴやベアリングの交換などでＤラーに何度か
  お世話になってます。
  ここの板でもおわかりいただけると思いますが
  フィットはトラブルが結構多い車のようです。
  コストを抑えてるだけあってパーツの耐久性に
  問題があるように思います。