クルマレビュー - グレイスハイブリッド

マイカー

8年間ありがとう
- くるくる3127
- ホンダ / グレイスハイブリッド
  ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年5月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

年間2万キロ以上　通勤90km　燃費良く助かった　今までありがとう

不満な点

ブレーキに癖がある

総評

平均25~28くらい走ってくれ4000kmの中古車を購入し相棒として頑張ってくれた　良い車でした　13万以上走っていますが故障一切なくホントに良い子
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マイカー

乗りやすいクルマ
- HideHIDE
- ホンダ / グレイスハイブリッド
  ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

まだまだ乗りたくなるクルマ
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過去所有

扱いやすいセダン
- Sei.O
- ホンダ / グレイスハイブリッド
  ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2015年)
- - レビュー日：2025年4月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
総評

セダンとして、取り回しも効き乗り心地もよく燃費も良い総合評価の高い車だった
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マイカー

LEBの中でかなり良いボディ
- GD1とGM4ニキ
- ホンダ / グレイスハイブリッド
  ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2024年11月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

多岐にわたるので省略。ぼちぼちブログに書く(かも)
リコールで話題になったホンダのDCT。
でも、こういう世界の人間は「どういう時にダメなのか、どうすれば良いか」分かっている。
分かった上で乗れば、7速DCTなんて、贅沢すぎて楽しい。

不満な点

多岐にわたるので省略。ぼちぼちブログに書く(かも)

総評

良い車か、悪い車かはオーナー次第です。
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マイカー

コスパ良好セダン
- YOUNG T.K.
- ホンダ / グレイスハイブリッド
  ハイブリッド EX(DCT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2024年11月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

意外と速いです。そしてハイブリッドカーらしからぬ力強い排気音を奏でながら加速していきます。
燃費がかなり良い。

不満な点

・収納が乏しい
・リバースの際、ドアを開けながらバック出来ない

総評

細い道を走る事が多い為、取り回しやすれ違いでの苦労が減りました。
何より燃費が素晴らしい。気兼ねなく踏めます。
トヨタのハイブリッドとはまた違った走りです。
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