オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチ「操作系」のオーバーホール ④
マスターシリンダーに続き、スレーブシリンダーをＯＨします。 スレーブシリンダーは油圧ピストンの動きで、クラッチのプッシュロッドを押し込む機構です。基本構造はブレーキキャリパーと同じです。 ピストンを外したスレーブシリンダー（ボディ）内部にはやはりスラッジが…。しかも、かなりの量…。 ガスケットを剥 ...
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2009年12月11日 22:45 ケリーレズナーさん -
クラッチ「操作系」のオーバーホール ⑤
マスターシリンダー、スレーブシリンダーが組み上がりましたので、車体に組みつけてゆきます。 今回、新車から２１年無交換と思しきホースを、プロトのメッシュホースに交換します。 また、ブレーキレバーはすでにアントライオンに交換してあったので、揃えるためにクラッチレバーも交換します。 プロトのスウェッジラ ...
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2009年12月11日 22:59 ケリーレズナーさん -
AF35 駆動系移植
とりあえず貰ったエンジンから駆動系をはずします。 クラッチは強化スプリングでした（＾＾ 次に、貧乏Dioの駆動系をはずします。 取り付けます。 ガスケット着けるとオイル漏れるのでシリコンだけです（爆 カバー付けたらタイヤが回転しません＾＾； 原因不明のまま外して見るとワッシャーが2枚入ってま ...
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2010年9月3日 22:22 貧乏さん -
M/T 洗浄＋デフ調整
車検ついで。 M/Tケースブラストがけ掃除ｗ ギア、およびケース内部分解洗浄 デフO/H ギアの洗浄で、1速への入りやすさが出たかな？ あとはデフがゴリゴリ言うようになった。 相当ヤレてたとのこと。
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2021年8月1日 00:17 ネジ山 つぶしさん -
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エンジン損傷状況メモ
エンジンからグイーン、ガラガラと音がする。で、悪化してきたので開けてみようかと・・・ フライホイールはストレートで買った長いベアリングプーラーを加工したので抜けた。 タペット IN規定0.1±0.03㎜実測0.11㎜ EX規定0.15㎜±0.03㎜実測0.15～0.18以下 ロッカーシャフト ...
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2009年9月21日 15:36 啓さん -
エンジン再分解、復元完了
クランク交換後のカムチェーン異音はクランク交換して組むときにカムチェーンテンショナーの組み付けが悪くて、チェーンがテンショナーの側面を通っていた ━━(;ﾟДﾟ)━━ 結局もう一回エンジン降ろして組み直し。 今回のオーバーホール内容は、クランクASSY交換、シリンダーホーニング、ピストン清掃。後 ...
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2009年9月27日 00:53 啓さん -
クラッチ「操作系」のオーバーホール ①
アッパーカウル、アンダーカウルを取り外します。特にブレーキ（クラッチ）フルードを取り扱う場合、フルードは塗装面を侵す作用を持っていますので、外せるものは外した方が良いでしょう。 今回の作業は、クラッチでも「操作系」のＯＨです。油圧が適正に伝わらなくなり、クラッチ切れが悪いので、マスターシリンダーか ...
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2009年12月11日 22:05 ケリーレズナーさん -
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クラッチ「操作系」のオーバーホール ②
マスターシリンダーのリザーバータンクの中です。スラッジが溜まっています…。まさか、OHが新車以来２１年ぶり…なんてことはないと思いますが…。（私の手元に来てから初めてのOHではあります） マスターシリンダーのプッシュロッド部もぼろぼろです。激しく動く箇所ですからネ…。 ゴム製のブーツはぐいと引っ張 ...
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2009年12月11日 22:26 ケリーレズナーさん
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プーリー・ウェイトローラ他交換
スロットル開けるとエンジン回転上がらないうちにクラッチがつながる症状。クルマの2速発進みたいな。で修理していただきました。ドライブ＆ドリブンプーリー・ウェイトローラ・ベルト・クラッチ交換。クラッチはバネが弱った？かガタガタ、ドリブンプーリーはシール？がダメな ...
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クラッチ「操作系」のオーバーホール ②
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