取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ホーネット250
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プロの整備手帳
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倒立フロント廻り流用のためのステム加工①/５（ステムシャフト切断準備編）♪
ホーネットのフロント廻りを倒立化すべく、たまたま安価にヤフオクで入手したカワサキのZX-12Rのフロント廻りを総移植します(･ω･) まぁ排気量は何倍も違い、車重差もあるため、この移植によって何か利益があるかと言えば性能的な利益はまずないのはわかっております。 バレネートも減衰力も車重から考え ...
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2018年12月31日 22:54 †ガンメタ†さん -
フロントフォークオイル交換
走行8320kmでオイルはそこそこ汚れていました。 今回のオイルは0ｗ-20で交換。 オドメーター72900ｋｍ オイルを変えるとハンドリングが気持ちよくなります。 今回は油面高さを100ｍｍにしたところ、切り返しでの安定感が上がりました。
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2018年12月22日 18:11 ucf20aさん -
フロント廻り倒立化のための純正足廻りの取り外し♪
ホーネットのフロント廻りを倒立化します(･ω･) とりあえずヤフオクで見つけた写真の倒立フロント廻り、カワサキのニンジャZX-12Rのものです。 単に程度が極上なのに格安（16,000円くらい）だったからこれにしました(*´Д｀*)笑 車格の違いによりこんなことしてまともに走れるのかという根 ...
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2018年12月22日 13:30 †ガンメタ†さん -
フロントフォークオイル交換
台風の影響で出かけられないので、 メンテナンス。 10800ｋｍ走行してました。 灯油で内部洗浄して、 １０ｗ－３０と０ｗ－２０を、 2対3の割合で混合。 64578ｋｍ。
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2018年8月24日 16:55 ucf20aさん -
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フロント１７インチ化
16インチ特有の切れ込みとリヤ17インチ180幅のドッシリ安定感の 前後のバランスがどうにも馴染めず、 フロント17インチ化とダブルディスク化を決行！ 某オクにてパーツを調達。 各パーツを洗浄。 ピンボケしてますネ・・ いきなりですが組み付け完了！ トップブリッジの突き出しを35ミリとした。 （ ...
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2016年6月2日 00:16 らちぇさん -
NC39流用Wディスク17インチ化
ノーマルシングル16インチ 吊ります（笑） 外したところ 中間写真 フロント完成 リアビフォー リヤアフター 中古で買ったパーツ ホイール 12084円 フロントフォーク 9250円 フロントフォークOH代 22015円 フロントキャリパー 8588円 リヤキャリパー 3774円 新品で ...
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2016年3月20日 22:35 ＩＭＩさん -
イニシャルアジャスター作成
ホーネットに取り付けるためにイニシャルアジャスターを作成します！以前乗っていたNSR250の曲がったフォークがあったのでそれから使います🎵 とは言ってもそのまま外して着けるのもつまらないのでちょっと加工🎵社外ぽくなりました笑 ふにゃふにゃのバネなので大丈夫かな💡今度オーバーホールの時に取り付 ...
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2016年2月18日 19:20 Taka*°さん -
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YSS リアサス交換
YSSのリアサスを8000円程で購入したので取り付けました。 CBR用のモノサスで、ほんの少し加工して付けられるそうです。 使った道具は フロントタイヤクランプ パンダジャッキ タオル(パンダジャッキに挟むよう) 14mmスパナ、14mmソケットレンチ 1 ...
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フォークのオイルシール交換
今回の交換作業はインナーチューブを抜くための特殊工具がないために、少々雑な感じにやります。 まだオイルと8ミリの六角レンチがまだ揃ってないので、各部のネジをゆるめただけです。 買ってきました。 前輪をジャッキアップする前に、固着気味なネジをすべ ...
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禁断の…自作ロンスイ⑧/８（リヤサス強化編）完結♪
ロンスイ化が完了しましたが、今回のロング化により、スイングアーム長さが123mm長くなっております(･ω･) それによりレバー比が大きくなっていることから、今回はリヤサスを強化することとします。 写真はホーネットに採用しているリヤサスで、オーリンズに並ぶ ...
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