車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調取り付け フロント編 インテR DB8
車高調を買ったので取り付けてみました。 用意するモノは、10mm、12mm、14mm、17mmのメガネレンチ。これだけでもできますが、ラチェットなどがあると便利です。あと気合が必要ですね。 まずはフロントから。ジャッキUPしてウマをかけ、タイヤを外します。 まずは、ブレーキホースのブラケットから外 ...
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2008年10月6日 22:28 葉志さん -
車高調取り付け＆セッティング
いきなり外してますが、オーリンズＰＣＶノーマル形状ショートタイプとテイン・タイプフレックスの比較。 30ミリほど短くなってますね。 コチラも短くなってます。 取りあえず、無事に装着！ 吊るしのセッティングになってます。 装着後写真。 タイヤはRE-01R 205/50R15 車高は地面から ...
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2008年9月28日 19:58 ゆきたかさん -
中古車高調のお手入れ。
ツインチューブのショックを使ってみたくなり、テインのフレックスをご購入～♪ 早速、バラバラにしちゃいます。 リヤのバンプラバーです･･･ ストロークが足りないのか、バンプタッチし過ぎで、割れております(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ フロントはソフトタッチくらいで済んでましたが。 どうせバンプタッチで、乗り ...
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2008年9月27日 23:19 ゆきたかさん -
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リア 車高調整 レートアップ ホンダ インテグラ
菅生ブレーキング時の挙動対策として リアのみ１０㌔から１２㌔にしました。 手持ちの物だったので約３ｃｍ短いです。 （当然車高が落ちます。） 再び清掃 組みなおし、車高は約２センチc(ﾟｰﾟ*)ﾁｮｯﾁﾀﾞｹﾖ♪ 落ちました。（あくまでもノーマルと言い切ります。） リアのみ
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2008年7月13日 23:41 みやじさん -
車高下げ～～(-"-)
車高、下げました。 ＄TENDER＄さんありがと～ ハンドル切って、当たることないし、突き上げもないのでよかったです そんな＄TENDER＄さんのはここからさらに下がりますが・・・
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2008年7月6日 19:05 バックリさん -
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フロントふぇんだーあーちとっぷまで530ミリ
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車高調取り付け フロント編 インテR DB8
車高調を買ったので取り付けてみました。 用意するモノは、10mm、12mm、14mm、17mmのメガネレンチ。これだけでもできますが、ラチェットなどがあると便利です。あと気合が必要ですね。 まずはフロントから。ジャッキUPしてウマをかけ、タイヤを外します。 ...
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車高調 付けたどーっ！
昨日届いた、某オクで落札したクスコZERO-1です！ 最初にロックナットが動くのを確認して、油を塗って、リアとフロントの長さを設定しました♪ 5000kmしか使用されてなかったらしく、綺麗だったので、作業もし易かった！ 車を平らな場所に移動して、いよいよ ...
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フロントの車高調整①
フロントの車高を調整します。 ダンパー 戸田レーシング ファイテックスDA バネ KYBコンペティションスプリング(12kgm/mm 178mm) 車高(ジャッキポイントで測定) 調整前 左右125mm 目標 115mm ロックシート ...
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