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    ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。

    今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。

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    2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん
  • フロントスタビブッシュ交換

    フロント左から異音がしていたので見てみると、スタビブラケットの間からブッシュが分解しつつはみ出している状態(汗) 取り外したら、こんな状態に。。。 ちょっとずつ破壊されていったようです。 ちょうど17万キロになるけど、もしかして一度も交換していなかったかも(大汗) そして純正の新品に交換。 左側 ...

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    2009年7月31日 18:29 はまンテさん
  • クスコ フロントストラットタワーバー AS

    純正がアッパーマウントボルトと共締めではなかったので、オクで見つけたので取り付けてみました。 まだ通勤路でしか走っていませんが、効果は明らかに違いました。 ハンドルがクイックに感じると言うか、何と言うか...うまく言えませんがとにかく体感できます。しかし残念ながら2日目で慣れてしまいました。( ̄Д ...

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    2008年10月18日 18:04 ヒゲブタさん
  • ロールバー取付点数変更

    13点式から→8点式(6点+サイドバー)に取付点数を変更しました。(ナナメのバーが無くなると、室内が広く感じます)

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    2009年1月1日 17:24 M-okkunさん
  • クスコ4名乗車用6点式ロールゲージ(作業編)

    まず取り掛かる作業・・・。 それは、荷物を全て降ろすこと (ダッシュボードと運転席右前側の コンソール内部も全部です)。 ロールゲージを取り付けると、 基本的にこの手の入れ物系、 そして、サンバイザーは使えません。 リヤのスピーカーも使えなくなります。 この覚悟ができてから取り付けましょう。 ...

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    2010年1月3日 02:33 インテ98☆DIY-Rさん
  • ストラットバーの取り付け。

    つけてしまった写真しかありません(;・∀・) アッパーマウントのナットがあほみたいに固く、 スピンナハンドルの長いやつ買ってきてうりゃっと外しました。 バーのネヂ、ナット類は錆びるのが嫌なので一旦ばらしてラスペネ吹いたりグリスぬったくっておきました。 EDFCのモーターユニットがついてますが着 ...

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    2013年3月18日 22:31 ちー:sさん
  • DC5前期用Fタワーバー取り付け

    前期ゎ端を二箇所でとめますが、後期につけると一箇所しか取り付けるとこがありません 純正タワーバーにより エンジントルクダンパーの揺れを運転席側の取り付け位置だけでなく、全体的に力を逃がせるかなぁ~ と 思いつけてみました

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    2007年7月17日 01:55 ヒロキ@キョロちゃんさん
  • ピラーバー

    本日取り付けを行いました。 ショップオリジナル¥10000位 洗車ついでに取り付け。 作業時間15分。

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    2006年12月10日 20:27 カイエンさん
  • Bピラーバー作成

    まずは500円位のパイプを二本買って~ 先っちょを叩き~~ 穴をあらかじめ測っておいた長さにあけ~ ステーの加工やら、安全の問題で角をとって~~ 装着完了!! 簡単に書きましたが、現車合わせなど、1時間くらいかかりました(-"-)

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    2008年6月30日 23:10 バックリさん
  • ロールバーテープ巻きなおし

    これが最初についてたやつ。 白で外からとか目立っちゃってます・・・ 包帯みたい で、黒いのを適当にまいて完成! ま、自己満足ですw

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    2009年8月3日 20:31 takminさん

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