補強 - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
アンダーコート剥がし
トランクルームのアンダーコートを剥がしました。 ハンマー&マイナスドライバーで木彫り職人の如く叩いて。古いからなのかパリパリ取れます。 足元にたくさん産廃物が… 綺麗に拭き上げて終了。次回はシートかな。
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2016年1月13日 14:30 白しび#3さん -
セルフ鈑金塗装その2
クルマの錆補修の続きです。 昨日ようやく晴れ間が出たので、プラサフ研磨と再度プラサフ吹きをして一晩置いておきました。 今日は再度表面均しをして、脱脂して エアータッチで慎重に これは二回吹いたところ DA系のフロストホワイトのタッチペンが廃盤で入手できず、近い色のダイハツスーパーホワイトを使用し ...
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2016年12月31日 11:28 yutiさん -
セルフ鈑金塗装その1
前々から気になってた、塗膜内の錆(^_^;) 冬休みのDIYにと、重い腰を上げました。 右後輪フェンダーの上と下の方、塗膜が持ち上がってます この前の車検の時の見積もりで、結構お金がかかるけど又後から錆がでるので金かけない方がいいよと。それならば自分でと思いまして。錆で穴開くよりいいので(-_ ...
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2016年12月25日 14:53 yutiさん -
パネルボンドでボディー補強
まずフロントのホイールハウスから。 フェンダーやら、カバーやら邪魔になるものを全部取っ払います。 その次に、コーキングをワイヤーやらナイフやら、電動工具を駆使して、はがしていきます。 そのあと、施工面の塗装を落として、洗浄。 専用のコーキングガンを使用して、鉄板と鉄板の隙間にボンドを充填し ...
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2011年2月20日 17:43 くろいーけー９さん -
J'S RACINGフロントタワーバー交換
ヤフオクにて入手したJ'S のタワーバー！ 何気に初のJ'Sパーツ！ いきなり比較図。黒いのが純正です。 後期はバルクヘッド側にも止める箇所がありますので計4カ所、10個のボルトナットで止まってます。 付属のワッシャーをかまします 左右各3カ所。 完了(｀_´)ゞ エンジンルームを明るくす ...
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2016年2月5日 17:59 すわそ( ^ω^ )さん -
ドアスタビライザーのつもりが…(^-^;
実は、100件目のアップ!!(◎-◎;) 記念すべき整備手帳なのに… 材料は百均で買ったカッティング用のマット!! 加工がしやすくて、ある程度の厚みがあった方が良いのかなと… そもそもみん友さんのネタを真似てみるつもりで始めたんですが…(T-T) 取り敢えずカッティング用のマットの上で切断 ...
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2013年10月20日 17:36 丸目４灯さん -
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突っ張り棒(ストラットタワーバー)付けといた!!(^-^ゞ
純正のストラットタワーバーは、ストラットに付いてないので…？ あり？ どっかで聞いた台詞のような…？(^-^; 純正のんを外さないと取り付け出来ないので… 純正のんは、タイアを外さないと取り付け出来ないので… で…左側～♪ 右側も～♪(^-^)v 全景～♪ クスコの青い色が～♪ ちゃ ...
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2013年12月1日 13:16 丸目４灯さん -
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エンジントルクダンパー
まちまち更新してますね(笑) さ～て、今回は待ちに待ったトルクダンパーです！ あんまり取り付けている方は少ないようで…(-_-) 特にインテグラタイプSには(;´д｀)⁉ 取り付けはあまり難しくありませんが、が、が(;´д｀) エンジンマウントのボルトを一ヵ所外します。 専用工具がないと ...
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2015年4月8日 20:26 黒ユキさん
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パネルボンドでボディー補強
まずフロントのホイールハウスから。 フェンダーやら、カバーやら邪魔になるものを全部取っ払います。 その次に、コーキングをワイヤーやらナイフやら、電動工具を駆使して、はがしていきます。 そのあと、施工面の塗装を落として、洗浄。 専用のコーキングガンを使 ...
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フロントサスペンションメンバー補強
フロントサスペンションのロア側アームとステアリングラックが取り付く、「フロントサスペンションメンバー」(以下、メンバー)への補強作業を行いました。DIY、としていますが、脱着、および溶接が比較的易しい所は自分で作業し、溶接の難しいところはショップと師匠にお願 ...
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フロントアッパーアーム ショート加工
JICのアッパーアームを使用していましたが、段差通過時にボディーと干渉するので、ボールジョイントにガタが出てきてしまいました。 社外品は高価なので、EG系のアッパーアームを中古で購入し15mmショート加工しました。 純正穴から15mm内側にドリルで穴開けを ...
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