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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー交換

    純正→5ZIGEN PRORACER A-SPECに交換しました。 交換はいつもお世話になっている「ホンダカーズ松山南環状店」にお願いしました。持ち込みパーツにも快く応対してくれるディーラーです☆(Tさん、いつもありがとうございます) 交換時74100km

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    2010年1月20日 01:30 YATAさん
  • 中間パイプ交換

    マフラー交換に伴い、中間パイプを純正に戻す羽目に。 取り外した5ZIGEN製の重量は不明だが、パーツ単体の重量は重くなってしまったかも… 予想外の出費でもある。 また、1月3日に行ったSPOON製N1マフラーへの交換時には、適合しない5ZIGEN中間パイプのままだったので 1月4日ディーラーへ中 ...

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    2010年1月9日 18:41 Franz von .あつしさん
  • マフラー交換

    柿本のGT1.0Z racingからテクニカ N1マフラーへ

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    2009年12月14日 02:04 イーグルたつきちさん
  • ハイパワーマフラーからバーディークラブへ

    初めてのマフラー交換に挑戦! まずはジャッキ2つで右側をジャッキアップします。 落下防止にタイヤを噛ませるのを忘れずに。 写真は純正マフラーのマフラーリングを外したところ。 よくボルトが固着するなんて話を聞きビビっていたのですが、ハイパワーマフラーにして日が浅かったのであっさり外れてなんだか ...

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    2009年11月29日 22:26 チャンピオンシップ白ひよこさん
  • マフラー交換

    マフラーの交換です。 車をジャッキアップして、馬を掛けます。 早く油圧ジャッキが欲しいです(>_<) 毎回値段見ると、まぁ無くてもなんとかなるしな~ って思っちゃうんだよね↓↓↓ 下から覗いた所です。 テールアフラーのフランジ部分の赤丸のボルトを、2つ外してブッシュを取れば外れます♪ って言 ...

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    2009年9月20日 16:19 裸の狼さん
  • ノーマルマフラーへ復旧

    当初ついていたスポーツマフラー(左)。 室内に爆音がこもり過ぎたので、ノーマルマフラーに交換です。 長距離走ると耳がやられそうに…。 センターパイプは純正だったので、球面ガスケットをディーラから購入して交換しました。 556を吹きまくり、一晩待機であっさりボルトは外れました。 そのまま再使用です ...

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    2009年9月12日 22:14 wicky-eさん
  • マフラー交換

    spoonテールサイレンサーN1タイプです 純正マフラーよりもとても軽いですね 今回の強い味方、潤滑剤君です 焼きついたボルトもら~くらく? 純正チックな出口の見た目が気に入りました あとインテのリアピース部分ってガスケット要らないんですね… しらなかったので無駄な買い物してしまった

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    2009年5月31日 12:41 Moxさん
  • マフラーブッシュ交換

    いつの間にか劣化しているブッシュの交換です。 テールサイレンサー交換時にリア側2個だけは交換していました。 今回はそれ以外のブッシュを交換します。 外し方はどの場所も同じ要領で行いますので汎用的な仕方でー 用意するもの。 ・マフラーブッシュ(リング)×必要数 ・潤滑剤(5-56等) ・シリコングリ ...

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    2009年5月3日 11:44 いゆ~さん
  • マフラー交換

    走行距離131,305km メーカー不明砲弾マフラー⇒純正マフラーへ交換。

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    2009年4月11日 21:17 M-okkunさん

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