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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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デスビ改修（コイル・イグナイターの移設）
デスビ内からコイルとイグナイターをデスビ外へ移設します。 デスビをＯＮカー状態での作業ですので、工具とか入りづらいしネジとか外し辛かったです。 点火時期を調整するのならば外して作業した方が効率良いです。 まずはデスビキャップの改修。 →の部分に4.5㎜程度の穴を空けました。 内側にある凸部分も一 ...
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2014年8月3日 01:11 おぷてーさん -
ブリーザーチャンバー交換
以前から漏れを疑っていたけれど、先日確信…(汗) 大変とは聞いていたけれど、まずは取り寄せ！ 【11851-P73-000】 チャンバーセット、ブリーザー 2,894円 実は先日の純正オイルクーラーのOリングと一緒にあずかっていました。 http://minkara.carview.co.j ...
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2017年5月20日 11:52 highburyさん -
DC5エンジンルームの配線を室内へ
エンジンルームのケーブルを室内に引き込む作業です。 まずはセンサー付近のケーブルをタイラップで固定します。目立たぬようにするなら黒いタイラップを使うところですが、作業したところがわかるように青を使用しました。 まずは水温計センサーのケーブル。センサー根元が痛まないよう、余裕をもって固定します。 ...
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2005年8月21日 21:23 イケぽんさん -
スプールバルブのパッキン交換！！
スプールバルブからのオイル漏れはB型エンジンの定番トラブルなので、予防処置としてパッキン類を交換しました。 まずは、スプールバルブに繋がるハーネスを外します。 赤印で囲われた3本のボルトを緩めればスプールバルブが外せます。 ※スプールバルブのボルトは折れやすいそうなので慎重に外して下さい。 スプ ...
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2014年3月2日 15:40 INTEGREXさん -
セルモータ 交換手順
ＤＣ５－Ｒ セルモータ交換に向けて 交換手順を入手したので公開します。 （作業自体は自己責任でお願いしますｗ） その２ その３ 2017/05/04 追記 この説明書きに間違いがある事が判明。 奥側のスターター取り付けボルト(C)が、 通常のボルトのように載っていますが、 実際はエクステンシ ...
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2017年5月3日 17:15 黒タマネギさん -
EK9スロットケーブル流用(145,100km)
DC2、DB8のスロットケーブルの通しはこちら。 スロットルケーブル切れる前に交換しておこうと思い発注するも生産終了。よってEK9のスロットルケーブルを流用することにしました。 必要な部品はこちら EK9スロットルケーブル 部番 17910-S03-Z02 ステーB,マスターパワーチューブ 部番 ...
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2021年1月1日 16:46 想＠インテさん -
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パワステポンプ＆ホース＆タンク交換【269718km】
パワステポンプ、タンクから漏れていたので一気に交換しました。 パワステポンプは交換ついでに念願のオリフィス加工済みのポンプにしました。 いわゆる直すついでにパワーアップさせるやつです。 これでジムカーナのサイドターンがやりやすくなりますね。 画像に赤丸を付けたパーツを新品交換しました。 青丸の2 ...
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2019年6月17日 22:03 francescopaddeさん
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NISMOプレッシャーレギュレーター取り付け
これを使って付けるわよ。 戸田レーシングのレギュレーターセットプレート！！！！！！！ https://www.toda-racing.co.jp/jp/product/injection/b16-2.html 使うニスモレギュレーターの品番はここに書いてある ...
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B18C ダイレクトイグニッション取付
※読むにあたって写真はいちいち拡大してください。そのままだと端っこが見切れています。 デスビが壊れる恐怖と戦うのはゴメンなのでダイレクトイグニッション化。 AEM EPM（現在は廃盤）でカム角クランク角を取得し、イグナイターとイグニッションコイル内蔵型の ...
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GD1フィット スロポジセンサー流用(燃料カット対策)
過去の整備手帳に記載のとおり、2000rpmで発生する燃料カットの原因はスロポジセンサーでしたが、交換した海外製の互換品。 交換当初は問題ないと思っていましたが、その後の経過観察で電圧値の精度がイマイチ。 アクセルをチョイ踏みで巡航するとアクセル全閉判定 ...
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