整備手帳 - XLR125R
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カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
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2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
ホンダ インテグラ ルーフ塗装劣化修理・ヘッドライト曇り修理・クリア塗装 東京都中野区NEW
こちらのお車は、東京都中野区よりご来店のホンダ インテグラ。 以前からご利用いただいておりますリピーター様です。 今回はルーフの塗装劣化修理作業と
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2026年1月7日 13:01 ガレージローライドさん -
バッテリ交換6個目(5.75万km)
先日ツーリングに出ようとした際、セルスタート初期の回りは元気なのに、回し続けると 短時間で勢いが落ちる感じがしました。 新品時から3年半、走行7,000km。 新品時の内部抵抗 11.2mΩが、ほぼ倍の21.6mΩ。 テスタの表示は良好ですが、クランキングの様子からして、保険と思って交換します。 ...
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2025年12月29日 00:04 さまさま＠愛知さん -
プラグ交換とピストン汚れ点検(走行5.75万km)
前回の交換からちょうど2年、約4,700km走行。 今回もイリジウムIXを使います。 プラグ選びで迷うことはないですが、だいぶ実売価格は高くなりました。 使用した個体は 点火ギャップ 0.90mm 抵抗値 5.20kΩ プラグを外したついでに、ピストンのカーボン除去具合を確認します。 前回の確認 ...
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2025年12月25日 18:35 さまさま＠愛知さん -
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バッテリー交換
先日のレッツ4とマジェスティ125のバッテリー交換で新品バッテリーの劇的効果(始動性アップ トルクアップ)を実感してしまったので‥ 3台目XLR125Rガゼル号もバッテリー交換しておきます。 マフラーと逆側 左カバーを外します。10ミリボルト4本 L型の固定ステーを外す。10ミリボルト2本 マイナ ...
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2025年6月5日 18:26 二輪junkie こねくりんさん -
エンジンオイル交換(5.66万km)
1年9ヶ月、4040km走りました。 この頃、ツーリングが増えたので、3年毎の交換ってことはなくなりそうです。 ドレンキャップはタペット調整キャップと共用。 二面幅24ミリのソケットで緩めます。 ベンチレーションからオイルが飛散しているらしく、総量の半分近く新油を継ぎ足しています。 そのせいか ...
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2025年5月29日 20:56 さまさま＠愛知さん -
エンジンベンチレーションの配管手直し(820km)
オイル消費対策でベンチレーション通路を延長してから、820km走りました。 前回チェックから約400km。 それなりに湿っていた下側の開口部は、若干黒ずんでオイルっ気がありますが、異常ということもなさそうです。 他のチューブ内面にも、オイルの付着は見られますが、それも湿って当然と言えるもの。 こ ...
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2025年5月4日 10:12 さまさま＠愛知さん -
エンジンベンチレーションの配管手直し(450km)
まだエンジンオイルが減る原因が分かりませんが、ベンチレーションホースの取り回しに手を加えてから450キロ走ったので、何らかの変化があったか見てみます。 過去の消費は1,700km/450mL。 3,800km/Lの消費率。 効果がなければ 120mL減っているハズ。 先日オイル補充した際、やや ...
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2025年4月15日 20:24 さまさま＠愛知さん -
エンジンベンチレーションの配管手直し
うちのXLR、エンジンオイルが減ります。 ピストン交換もしてあり、シリンダ内のカーボン付着も少なく、特にオイルが燃えているような兆候はありません。 シフトのオイルシールから滲んだこともありましたが、ごく微量。 他に考えられるとすれば、クランクケース内の換気ホース。(写真は下側) 配管はクランクケー ...
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2025年4月3日 23:39 さまさま＠愛知さん -
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黒ずんだテールバッグをクリーニング
シートとテールバッグを頑張ってクリーニングしてから、早10年。 https://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/1477100/3270589/note.aspx シート表皮は張り替えてしまったので、それほど汚れはありません。 前回 汚れを落としき ...
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2025年3月26日 16:58 さまさま＠愛知さん
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点火系不調でCDIユニット交換
ツーリングに出かけようとしたら、いくらスタータを回しても、エンジンが掛かりません。 新品プラグで確認したところ、まったく火花が飛びません。 点火コイルが悪いのか、はたまたCDIユニットが悪いのか。 ホンダのCDIは、いろいろ種類があるようですが、コネクタが ...
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ヘッドライトのLEDをPH7に変更
大昔にHID化した時、NSR250Rの耐熱仕様ランプに交換しました。 このバルブタイプがH4だったため、LEDもH4を選択しました。 その後、ヘッドランプをPH7バルブ用に交換したのですが、H4を捨てるのがもったいなくて小細工して様子を見ていました。 ht ...
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前後タイヤを交換(5.40万km)
GP21/GP22に履き替えて7年。 約1万キロを走行。 ツンツルテンではないけれど、そろそろ交換しても良い感じ。 サイドブロックは新品同様なので、交換するのがもったいない気がするのは毎度のこと。 評判の良さげな新タイヤ、GP-410を以前買ってストックして ...
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