取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - リードEX
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プロの整備手帳
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プラグ交換（5回目）
前回のプラグ交換から7030km走行 プラグ交換用のメンテナンスリッドは有りますが、 メットインを外した方が交換し易い プラグの焼け具合 NGK CR7EH-9に交換 導通改善剤ハイブリッド・ナノカーボンSを塗布 オドメーター：32781.2km
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2020年4月11日 18:18 スパーダFFさん -
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プラグ交換（4回目）
前回のプラフ交換から5658km走行 NGK CR7EH-9に交換 プラグ交換用のメンテナンスリッドは有りますが、 メットインを外した方が交換し易い プラグの焼け具合 オドメーター：25750.8km
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2018年12月15日 16:53 スパーダFFさん -
SPARK PLUG交換
リードのプラグ交換 箱とキャリアとシートを外して エンジンとご対面 新旧比較 老眼なのでよく見えないが 電極部分は乾いている模様 ネジ部はオイルで湿り気味 1年ちょっと使用してきたが 特にエンジン不調は感じませんでした 交換時の走行距離
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2018年4月11日 16:09 Kawasaki midoriさん -
プラグ交換（3回目）
前回のプラフ交換から5948km走行 NGK CR7EH-9に交換 プラグの焼け具合 オドメーター：20092.5km
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2017年12月10日 17:29 スパーダFFさん -
プラグ交換（2回目）
取外し、取付にはユニバーサルジョイントにエクステンションバーを使用しないとプラグにアクセス出来ません。 固いなぁ！ やってもうた（◎Д◎） 固着して外れません(ﾉ_-｡) バイク屋逝き！ とりあえず引取り料金2,000円 修理代いくらかかるかな？ オドメーター：14144.8km
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2016年12月4日 23:53 スパーダFFさん -
プラグ交換
『備忘録』 31500kmメンテナンス スパークプラグ交換 標準のNGK CR7EH9 ￥400 交換しなくて良いくらい状態良かった。
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2016年10月7日 17:20 hinatapapaさん -
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プラグ交換（1回目）
右タンデムステップのビス2本を外してタンデムステップを外します FUELリッドを開けビス1本を外してメンテナンスリッドを外します 点火プラグ（プラグコード・プラグキャップ）とご対面 取外し、取付にはユニバーサルジョイントにエクステンションバーを使用しないとプラグにアクセス出来ません。 プラグレン ...
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2015年11月29日 13:39 スパーダFFさん
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プラグ交換
※H29.11.12追記 サービスマニュアルを入手したところ、この方法よりまだ楽に交換できることが分かりました。後に追記しますのであまり参考にしないでください。 特段不都合を感じていませんが前歴が分からないのでプラグ交換を行いました。 とりあえずＮＧＫの ...
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プラグ交換（5回目）
前回のプラグ交換から7030km走行 プラグ交換用のメンテナンスリッドは有りますが、 メットインを外した方が交換し易い プラグの焼け具合 NGK CR7EH-9に交換 導通改善剤ハイブリッド・ナノカーボンSを塗布 オドメーター：32781.2km
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点火プラグ交換
私のリードはこの世に生まれて約9年。 私の手元に来てから約5年。 前オーナーも私も、点火プラグを交換してません。（一度、焼け具合を点検しましたが） 走行距離約18400km サイドのカウルを外せばプラグ交換はできますが、今回は他にも整備をするのでシー ...
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