オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - マグナ50
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エンジン腰上オーバーホールその③
続いてバルブメンテです。 取り外したバルブ。なかなかしつこい汚れで固着していましたが取り除きました。 綺麗にしたパーツ達ですがこのクリーニング作業がなかなか疲れます(^-^; ノックピンも劣化して固着してましたので新品に交換。 カムチェーンのガイドローラーも摩耗してたので交換。 準備が整いましたの ...
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2021年5月4日 18:52 こうちゃん@@さん -
エンジン腰上オーバーホールその②
外したピストンを観察してみるとスカート部に縦キズが入っているのとトップリングより下も焼けている形跡がありました。シリンダーはまだ許容範囲としときます(笑) ピストンリングだけでもと思いましたがピストンも交換しておきます。 オイルリング、スペーサー、セカンドリング、トップリングの順にとりつけていきま ...
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2021年5月4日 18:41 こうちゃん@@さん -
エンジン腰上オーバーホールその①
マグナ50は自分が譲り受けた時にオイル抜いてみると100ccぐらいしかエンジンオイルが出てこなかったんで内部がどうなってるか興味でオーバーホールしてみます。不具合はたいしてありません。走行距離は約28000㎞です。 フライホイールのTマーク カムスプロケットの〇と切り欠き、タペットの遊びの位置を確 ...
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2021年5月4日 14:56 こうちゃん@@さん -
マグナ50 修理9(タペット調整、エンジン載せ、テスト走行)
今日はエンジンを載せ、テスト走行までいけた。しかし相変わらずタペット調整はカチカチ言うので、再調整が必要かと。 ほか、ギヤは正常に動き、エンジンもちゃんと動く。 ただしゴーゴーという異音はあまり解消せず、やはりもうクランクケース側が劣化しているのかと。 それでも一度開けて、ちゃんとエンジンが ...
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2019年2月25日 00:10 y_shimさん -
マグナ50 修理8(シフトドラム、ギヤ、組み直し)
本日は、前回ギヤの組み間違いをしたのを調査・修正。 この写真とは関係ないけど、1速の位置でのピン穴の位置がどうしても合わず、悩んでいた。 これはサービスマニュアルの一部。ここを見ながら、ギヤを組んでいたのだが… 答えから先に言うと、スプロケットに近いほうの(この図で言うと一番右側)、大きなギヤの ...
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2019年2月10日 22:20 y_shimさん -
マグナ50 修理6(クランクケースカバー取り付け、その他)
本日はクランクケースカバー、キャブなどの取り付け。 クラッチ側は調整があるのでフタは外しておく 左側カバー。こちらは取り付けるときに若干トラブル… これは前の写真。この2つの配線をいい加減につけてしまい、クランクケースカバーがうまく閉じない状態に。合わせ面にコードが挟まった状態になるのに気づかず… ...
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2019年2月2日 23:04 y_shimさん -
マグナ50 修理4(ボディ掃除、左ステップ修理、メーター取り外し)
本日はエンジン組み上げとフレーム、カウルなどの掃除(予定)だったが… まずカムチェーンが短くなった問題は、おそらくシリンダーヘッドガスケットの問題。以前のと違うのを入れていたため、と思われ、仕方がないのでメタルだし古いのを使い回し、もし問題があれば変更。 最終的に、結論から言うと、スタータークラ ...
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2019年1月20日 21:00 y_shimさん -
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マグナ50 修理3(ガスケットはがし、エンジン組みはじめ)
今日はガスケットはがしとクランクケース組。 こんな感じに。 ベアリングのはめ込み。一箇所はもうケース自体の劣化か、ぽろっと取れてしまうレベルだったので、ここはもうしょうがないな。もしかしたら、ごーごーという異音は治らないかもしれん。 トランスミッションをはめ込むのにめちゃくちゃ苦労した。 なんとか ...
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2019年1月19日 19:41 y_shimさん
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