燃費記録 - モビリオスパイク

「モビリオスパイク 燃費」に関する記事

• モビリオスパイク

  インサイトが壊れ仕事でも使えると考え モビリオスパイクの後期型を購入。 パドルシフトが付いているのも決め手でした。 購入しルーフデッドニングをして断熱シートを貼りました。 二度とやりたくない作業でしたが効果は絶大。 ボディサイド、ドアもデッドニングして快適に乗ってました。 だがしかし10万キロ辺りでジャダーを初体験。 こんな不安定になるのかと思いつつ 定番のCVTオイル交換、SOD-1をディ ...

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  ホンダ　　モビリオスパイク

  現在入庫中のインサイトの代車です 以前、そのDラーで白い方の代車に乗ったのですが今回は黒。「こっちは高級仕様(笑)」とのこと。 確かに、7速パドル付。HID。ナビとフル装備です。 スパイクはHR-V購入時にこちらも勧められました。 確かに同じような価格帯でこの装備と広さ、燃費の良さ(14km/L台)は、普通の人ならスパイクを選ぶでしょうね… もし、自分がこっちをチョイスしていたら… ...

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  便利だったモビリオスパイク（涙

  まだスパイクネタです。 2010年3月26日に巣立っていきました。 思い出せば2005年7月31日に我が家に来たモビリオスパイク。 納車予定日は偶然自分の誕生日だったのですが、1週間早まって子供の誕生日に納車されました。 当時、ｂBやCUBEと悩んでいたのですが、広さの観点からモビリオスパイクに。 セカンドシートを倒せば、フルフラットになって大人が足を伸ばせる長さで、ルーフも高め。 燃費もよ ...

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  ありがとうモビリオスパイク、冬眠へ。

  平成15年12月登録。 初代TCRエスティマから現行（いまだに、笑）エスティマに乗り換えた10年前。エスティマでスノボへ行ったら雪道は登らない、仕事へ行けば燃費は悪い、ミニバンのクセに荷物は載らない。そんな不満から、追っかけで買ったモビリオスパイク（3年落ち中古）。 スパイクは生活四駆とは言え、雪道強いし積載量も比べ物にならない。おまけに高燃費♪ いつの間にかカミさんも気に入ってしまい、毎 ...

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  モビリオスパイク　洗脳！？

  モビリオスパイクの 頭脳を弄りました。 禁断の弄りかもです。。。 スパイクはノーマルで乗ろうと思ってたのは、私の世迷い言でした。 ついついあれを改良したり、この部品を付けたりして、 いつの間にか　ノーマルです！　とは言えない車になってきました。 そしてついに行きつく先は、ECUです。 しかし、この車のECUの書き換えプログラムは出回ってないようです。 だが、地道にみん ...