ホンダ N-BOXカスタム

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 暖機運転について

    最近のエンジンは、金属加工の精度が上がり、冷間時でも適切なクリアランスを保つことができるようになり、オイルも粘度が低いさらさらしたものが使えるようになっています。なので朝一番にエンジンをかけても、暖機運転が必要なくなっています。 エンジンの暖機が必要なくなったとはいえ、ミッションやダンパーなど車体 ...

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    2021年8月17日 10:32 もっこすJF3さん
  • LOOP軽自動車用注入

    エンジンオイル交換後に注入。

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    2019年2月12日 07:23 白&桃さん
  • エンジンオイル11回目 ATF クーラント交換 48,992km

    先日の修理の際にオイル交換をしてくれていました^ ^   ATFまで交換してくれてました^ ^ クーラントも交換してくれてました^ ^

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    2021年9月27日 09:21 りく(^-^)bさん
  • オイル交換したので、栄養剤を・・・

    エンジンオイルを交換したので、予め用意しておいた これ を、飲ませました。 夏場に約5000kmを走ってエンジン内部をクリーニングしてオイル交換したせいか、オイルの汚れが走行距離の割りに綺麗でしたと報告があり、走行フラッシングの方が効果がありそうなので、しばらく走ったらまた走行フラッシングをやろ ...

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    2017年12月18日 17:04 スタドラーさん
  • ミッションオイル交換

    今回初めて交換しました♪ 加速が滑らかになったような気がします(笑) 63,000kmで交換☺ ¥7,013

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    2023年7月29日 15:02 あん君さん
  • 過走行車のメンテに。

    エンジンオイルの交換ついでに投入。いまのところ実感なし。 走行1か月後。なにやらオイルにじみが進行。あきらかにこの添加剤の効果によるものと考える。古いエンジンには使用も考え物。

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    2022年10月19日 16:34 脱肛親方さん
  • オイルキャッチタンク(PCVバルブ側)の排出

    200km弱でコレ!外気温があったかいからなのか?はたまたMSIの効果か? 深さ1mm。内径約59mm。約2.7cc。 前回200km超時の1/8の量。

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    2024年4月26日 12:59 hya-rinさん
  • オイルキャッチタンク(PCVバルブ側)の排出

    200km超走行したので、排出。写真撮ったのにデータとして残っていない(T_T) 深さ8mm。内径約59mm。約21cc。 ???。やっぱ寒いと多く、あったかいと少ないのか? ブローバイとは未燃焼ガスという事なので。。。

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    2024年4月18日 17:53 hya-rinさん
  • アーシング

    主目的は、アイドリングストップ 先人のアイデアから試みます うまくいきました (アイストが作動しない…なんかすごい) パーツは 清和工業 アーシングケーブル 太さ15sq 長さ60cm(HEC-15-60)

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    2024年6月20日 22:29 VWG7gtiさん

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