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クルマレビュー - N-BOXスラッシュ
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マイカー
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家族所有
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わたまな
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ホンダ / N-BOXスラッシュ
X(CVT_0.66) (2016年) -
- レビュー日:2025年3月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:無
- 価格:4
- 満足している点
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まずはチョップドルーフに代表される素晴らしいデザイン。
ブラウン/ブラックルーフのツートンも最高。
スチール製のデザインされたホイールもいいね!
次に10年前に出た軽とは思えない先進的な装備の数々…
·インテリアスタイル(セッションスタイル)
→革調シートと前席シートヒーター
·サウンドマッピングシステム
→スピーカー8個、ウーハー1個、パワーアンプ
·ハンドルヒーター
·電動パーキング
等々、書き切れない??(笑)
- 不満な点
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みんからでも書き込みが有ったのをみて知っていたけど、デザインを優先したがためにフロントガラスの上が見にくい!(笑)
信号の先頭になった場合、確かに信号が見えないかも? - 総評
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娘の車選びでしたが、こんなにワクワクするとは思いませんでした(笑)
結果的に良い車と良いお店に出会えて幸せです(^-^)/
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家族所有
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家族所有
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仕事用
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RIDER☆ライダー
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ホンダ / N-BOXスラッシュ
X・ターボパッケージ(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2024年12月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:2
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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1番のお気に入りはデザイン。
遠目から見れば2ドアに見えるところ。
サウンドマッピングシステムも音がいい。
純正オーディオで良いと思えたのは初めてかも。
あとは売れてない所。
マニアックな車なので、1日走って1台すれ違うかのレベル。
正直売れなくて良かったと思ってる。 - 不満な点
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チョップドルーフなので、小さい交差点での信号の視認性はほぼ皆無。
まっ、N-ONEも同じだったから、そこら辺はあんまり気にならない。
ボディは他社の軽に比べれば剛性感はあるけど、フロントに補強パーツを入れないとコーナーでフロントノーズが入って行ってくれない。車高もN-ONEより高いから仕方ないとは思うけど、そこは補強パーツでなんとかできるでしょ♪ - 総評
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不満な所はちらほらありますが、それ以上に良いところが上回っているからそれでいいんです。
弄り甲斐のあるクルマです♪
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