燃費記録 - N-WGN

「N-WGN 燃費」に関する記事

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  軽いが一番

  パーキングブレーキがレバー式で左に付いています。懐かしい、やっぱこれがいい。 CVTだからステップ変速感はないが、変な感じでもないです。Sレンジにするとエンジン音がにぎやかになります。これで疑似変速とか楽しめるんだろうか。スピードのノリはライフよりいいです。軽やかに走ってくれます。 N-WGNよりも速い。 まだ2万キロの新車でスマートアシスト付きです。 ただ、そのサイドブレーキがかなり下にある感 ...

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  ECONをONのままのアイストキャンセル

  　最近発売される新車は、「アイドリングストップ」非搭載車が多いです。エンジンへの負荷が大きいことや、状況によっては逆にガソリンの消費も多くなる。バッテリーにもよろしくなく、アイストでガソリンを節約してもバッテリー交換頻度が早まり、しかも価格がお高いことから、経済的にも環境にも優しくないといったところでしょう。 　N-WGNのマニュアルでは、「ECONをONにすることで、エンジン、オートエアコンの ...

• 1,300km走りました

  納車されて半月が経ちましたが、長距離移動が多かったので既に1,300kmを超えています。ちょっと早すぎかな・・・ いやー、N-WGNは満足感高いです！コスパ最強かも。 とにかく快適です。走る・曲がる・止まるが高いレベルでバランスが取れていて、悪いところが見当たりません。前車のウェイクと比べると雲泥の差です。クルマの進化なのか、そもそもダイハツ車と比べ物にならないのか。試乗もせず、ネットの声を信 ...

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  リアシートの快適さ

  手放して気づいたんですがリアシートのリクライニング角度エグい(笑) LA150Sのムーヴも確認したけど、そんなに倒せない←マジか^^; と思ったら、ワゴンRの方がもっと倒せない(><) この書き込みしてる時点でL175Sと同様にめいっぱいリクライニングできるのN-wgn(新旧)くらいじゃないかな？ 更にN-wgnの方がシートベルトキャッチャーが干渉しないので休憩する時更に快適かと思われる… ...

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  燃費ナンバー１は？

  記事では N-BOXを「低燃費ナンバー1」と書いていますが、どの括りなのでしょうか。 ホンダ最新「軽ワゴン」がスゴイ！ “リッター20キロ超え”で「低燃費ナンバー1」＆「パワースライドドア」も標準装備！ 安全機能もグッドな「N-BOX」“最安”モデルとは？　ー くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/872461 記事タイトルでは「低燃費ナンバー1」が独立し ...