ホンダ N-WGN カスタム

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バッテリー - 整備手帳 - N-WGN カスタム [ JH3/4 ]

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  • ロボ太郎(JH3)、車載バッテリーの点検(2024/01/21)

    ロボ太郎のバッテリーは昨年の 1月22日に新品のBOSCH HTPP-M-60R に交換してから、ちょうど 1年経過となるので、点検をしました。 バッテリーテスター KONNWei KW650 での測定結果です。 このバッテリーはCCA値が400Aと表示されているのですが、測定結果は CCA:5 ...

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    2024年1月21日 17:23 takobeaさん
  • バッテリー充電

    夏以来、バッテリーのメンテをしていなかったので、思い出した様に実施。レベルメーターの90%ランプからのトリクル充電が長い長い。 N-WGN、VEZELそれぞれ約6時間ずつかかりました。 (夜中に一回起きて、VEZELへ配線変えてと。 一晩がかりです。..ふぅ!) 90%の緑色ランプ点灯後のここから ...

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    2024年1月10日 06:46 skyipuさん
  • バッテリー診断した❗️(交換後1年10ヶ月)

    先代が突如壊れ、テスターでの測定は放置していましたが、ようやく手に入れたので定期的な計測を再開します。 納車時の交換から1年10ヶ月。アイストしにくい時もありますが、冬になるとあがり悪夢が蘇ります😆 12.6v、CCA値は321と規定値より高く、全ての項目でperfect表示なので🆗 (気温 ...

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    2023年12月23日 12:02 TON_D5さん
  • ロボ太郎(JH3)、予備バッテリーのパルス充電(2023/12/07)

    室内用ポータブル1DINオーディオの電源としている予備バッテリーは10月28日にパルス充電を行ってから1ヶ月以上が経ったので、またパルス充電を行いました。 写真は充電前の電源スイッチを入れたときのバッテリー電圧で、12.3V と表示されています。 テスターでチェックした結果です。 充電器のケーブ ...

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    2023年12月8日 22:16 takobeaさん
  • パルス充電する❗️(2回目)

    前回の充電から4ヶ月。先月は乗らない日やちょい乗りも多く、最近の寒さでアイドリングストップが作動しない事も数回。 本格的な冬入り前にパルス充電しました! https://minkara.carview.co.jp/userid/3456854/car/3290277/7435861/note.as ...

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    2023年12月3日 15:27 TON_D5さん
  • 12Vポータブル電源のバッテリーのパルス充電(2023/11/25)

    タイヤ空気補充のエアーコンプレッサー電源として12Vポータブル電源を使用したので、充電しておきます。 写真は充電前のテスター測定結果です。 「SOH 71% 良好 要充電」でした。 充電開始。 パルス充電です。 2時間ぐらいで充電が終了していました。 充電後のテスター診断結果です。 充電時間が短 ...

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    2023年11月25日 11:39 takobeaさん
  • ロボ太郎(JH3)、予備バッテリーのパルス充電(2023/10/29)

    ロボ太郎の新車時のものであろう古いバッテリーは予備バッテリーとして室内の1DINオーディオの電源として維持しています。 しばらく充電していなかったので、点検した結果です。 またパルス充電をします。 バッテリーに充電器の赤と黒のケーブルを接続。 パルス充電開始です。 5時間ほど放置していたら、充電が ...

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    2023年10月28日 14:18 takobeaさん
  • 12Vポータブル電源のバッテリーのパルス充電(2023/10/27)

    ロボ太郎(JH3)のタイヤの空気を補充するために、12Vポータブル電源を使いました。サン太郎のスペアタイヤの空気補充にも、この電源を使いました。 バッテリーテスターでチェックすると、電圧は 12.35V まで下がり、「要充電」という結果だったので、またパルス充電をすることにしました。 パルス充電 ...

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    2023年10月27日 21:01 takobeaさん
  • バッテリー交換

    N-M65R/A4 カオスのバッテリーに交換しました。 軽自動車のバッテリーも1万円超えの時代に。 アイドリングストップって必要でしょうか? アイドリングストップが原因で重く高いバッテリーを2年で交換するのであれば、地球環境の為に不要かと思います。 エコってなんじゃろか?

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    2023年9月27日 21:32 ころすけ2号さん

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