ホンダ NSX

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ショウワのR用サスです

    ご要望にお応えしてリアのショウワR用サスです。見なれ飽きた車高調よりかはシッカリ動作します。ホイールタイヤがワイドなので以前乗っていた130型Rみたいな過多的な乗り心地は少し抑えられている様です。まぁ~気に入っています。

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    2016年10月5日 22:05 Z432Rさん
  • 隼人くん三世NSXショウワのR用を取り付けました

    先ずは助手席側フロントから作業に入りました。取り外したテインとR用比較です。さほど長さは変わらない様です。 ショックを外しました。作業は簡単でFD3に比べ此の作業はサクッと終えました。 助手席側フロントにショウワR用を取り付けて完了です。 同じく運転席側フロントにショウワR用を取り付けて完了です。 ...

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    2016年10月2日 12:37 Z432Rさん
  • スタビライザー交換

    クーペ純正から フロントをType-R純正 リアをType-S純正に 交換してもらいました。 作業はHondaディーラーにて。 Type-R純正 フロント Type-S純正 リア 取り外した クーペ純正 フロント 取り外した クーペ純正 リア

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    2016年4月30日 09:37 naochi38さん
  • ガレージカイト オリジナルダンパーに交換

    購入時から装着されていた ダウンサス(メーカー不明)から ガレージカイト オリジナルダンパー に交換 作業はHondaのディーラーにて 装着後アライメント調整

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    2016年4月12日 19:57 naochi38さん
  • 【受難編】足回りリフレッシュ&フルピロ化

    前後のアーム類交換 コンプライアンスピボット(R用)交換 &フルピロ化(分かりづらい絵でスイマセン)

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    2016年3月22日 10:21 モンチューさん
  • 前後車高調スプリング交換

    今回交換したスイフトのスプリングです。バネレートは前後16キロを選択してみました。 フロントのスプリングです。アペックスのスプリング12キロから16キロに変更しました。 リアのスプリングです。アペックスのスプリング12キロから16キロに変更しました。 車高調に組んだところです。スイフトのスプリング ...

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    2016年2月17日 21:28 さと犬さん
  • 02タイプR用純正フロントスタビライザー

    比較的安価なパーツながら、明らかにロールが減りました‼︎ リアスタビライザーも併せてタイプS用純正へ換装。 この組み合わせが、純正最高の太さの組み合わせらしいです。

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    2015年11月6日 00:09 akkiaitaiさん
  • 特注オーリンズ

    お店の社長がオーダーし、製作して頂いたオーリンズです(通常ラインナップにはNSX用はありません)。 フリクションが明らかに少なく、サーキットセッティングでもしなやかさをキープ‼︎ バネレートや減衰リセッティング、車高の変更も行って、どんどん良くなってきておりますが、まだまだ進化する余地アリで ...

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    2015年11月5日 21:24 akkiaitaiさん
  • アドバンス FLATOUT サスペンション

    今回、FSW仕様のサスペンションに交換しました。 アドバンスさんのアドバイスによりバネレートを決めました。 F アイバッハ 0600.250.0800 (バネレート14.29kg/mm) R アイバッハ 0800.250.1100 + ヘルパー(バネレート19.65kg/mm) ダンパー エ ...

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    2015年9月19日 17:09 Hobby Baseさん

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