取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - NSX
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
オイルパンパッキン交換
NSX特有のオイルパンからのお漏らしです。 鬼門の前後エクゾーストパイプのナットはすんなり外れました。但し小生の車は純正の芋マニ仕様です。これでオイルパンが外れます。 オイルパンを外します。 ストレーナ等は綺麗な状態だと思います。 エンジン側とオイルパンとの当たり面をきれいにします。 KSP製アル ...
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2024年1月10日 20:11 あぱくぱさん -
エンジンマウント交換、エンジンオイル交換(129,500km)
エンジンマウントのゴムがだいぶボロかったので交換しました。 部品は初夏頃に揃えましたが、交換自体は年末になりました。 エンジンマウント4つで60,000円くらいしますので、なかなか高価です。 最寄りのホンダディーラーで注文、実施しました。 あまり映りがいまいちですが、新品。 震えがなくなり結構効果 ...
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2023年12月30日 18:45 シシィさん -
AT/MT換装中
ATからMTに滑り込み換装中。 もう今からはホンダさんがパーツを製造中止でバックオーダーも出来ないのでこれから新規でパーツを揃えるのは現状で出来なくなりました。。 ミッションおろし クラッチ 軽量
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2023年9月2日 00:13 ame********0さん -
スプールバルブガスケット交換
オイルキャッチタンクの件で、スプールバルブのガスケット損傷させてオイル漏れ促進させちゃったんで、ガスケット交換します。 今回損傷させたのはフロントバンク側。 順番としては、クーラントサブタンク取り外し、(オイルキャッチタンク取り外し、)スプールバルブを取り外し クーラントサブタンクは10mm ...
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2022年9月5日 20:01 栄信ω・)さん -
エンジンオイル交換です。というかエンジン降ろしてメンテナンス
記録用です。アップしてなかったので! エンジン降ろしてタイミングベルト交換! その他色々! ブログアップしたのが、 2021/11/27です。 91440Km 91440Km 降りたところ オイルパンはぐって綺麗に ハイカム取付画像ありません(涙) ベルト交換 リアの足回りもごっそりなので、 ...
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2022年5月15日 18:45 mizo_さん -
ECU AT→MT化 クランクプーリー交換
クランクプーリープロテクター取付の際に、プーリーがまだAT用の物がついていると教えていただいたので、MT用に交換していただきました。 同時にエアコンアイドラプーリーとオルタネーターベルトも交換していただきました。 ECUデータもATのままだったのでMT化していただきました。 エンジン始動がよくなり ...
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2021年9月23日 15:53 @KUさん -
セルモーター交換とクランクプーリー調整
購入時からちょくちょくエンジンの始動が悪い事があり、面倒を見てもらっているディラーさんからセルモーターの交換を勧められていました。 ネットでリビルト品を取り寄せて、ディラーさんにて取り付けて頂きました。持ち込みディラーでも快く引き受けて頂けるディラーさん。いつもありがとう(^^) 取り外したセル ...
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2021年9月9日 07:08 ほ~のかパパさん -
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NSX-Rタイプ メンテナンスリッド(社外)
NSX-Rの本物は何十万もして高いので安い社外品をネットで購入w 薄くてペラペラですw ともあれ純正のメンテナンスリッドが傷んで居たので交換します♪ ミッドシップだしやっぱりエンジン見せたいしね! 交換はとても簡単です。 純正メンテナンスリッドのネジを4本緩めて社外メンテナンスリッドに付け替えるだ ...
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2021年6月26日 21:29 わたるるるる~さん
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