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点火系 - 整備手帳 - NSX

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    プラグ交換したの忘れてたw 一応記録しとこ😅 しかし交換♻️めんどくさいなぁ(笑) 外したのも まだまだ使えそう 清掃して、クリアランス調整して (してもらって) 予備でガレージで保管しとこ。 予防整備もしっかりと😁👌 そこの貴方 穴空きプラグや♀ 適応外なプラグが入っていま ...

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    2022年6月14日 22:05 to4yy.さん
  • スパークプラグ&イグニッションコイル&イグナイター交換、コンプレッションチェック

    2020.08.30実施、距離138,324 km 点火系の不調、自分では解決できなかったので、T3 Craft Works さんにお願いしました。 まず、エラーコードをチェックいただいたら、コード 46とのことで、やはり不爆/失火があるようです。 エラーコードを調べるには、NA2の場合はこの ...

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    2020年9月21日 23:25 Kazuki#さん
  • プラグ点検

     車検を控えての、点検です。信じられないことに納車来2年間、怠ってきました。(汗) とはいえ、MR V6の面倒くささも少しは理由として間引いていただきたいところ。  お盆休みの時間を活用して、トライします。  まずは、フロント側のイグニッションコイルカバーを外します。(片側)M10のボルト4本、袋 ...

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    2010年8月15日 21:46 H5Vスペさん
  • プラグ交換

    今回はプラグ交換を行いました。 詳しい内容は以下のURLにまとめましたので、そちらからどうぞん♪ http://www.geocities.jp/kentarosgarage/20150714.htm

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    2015年7月14日 20:49 けんたろう@赤い衰星さん
  • プラグ交換

    元々付いていてプラグ DIの電極とプラグはほんの一部分しか接触していない事がわかる ねじ込み式はだめだね 純正7番プラグへ交換

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    2012年4月12日 20:51 k-chanさん
  • プラグ点検が交換へ。

    先日、フロントバンクのプラグは点検していたのですがリア側を見てみると一本だけ終了していました。 高負荷時にガフガフ失火状態はこのプラグが原因と考え、交換してみることに。 ちなみに左二本は新品、右二本は購入時から付いていたモノ。 左から三番目が失火していたモノです。 この度、取り付けしたデンソー ...

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    2009年4月5日 22:56 超黒鳥さん
  • デンソーイリジウムパワーIK22G 

    デンソーイリジウムパワーIK22G を装着。

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    2013年1月9日 21:36 ライム01さん
  • プラグ交換

    前回交換後 約10年 走行距離 約20,000キロ 10年も前に交換なので 新品に全交換しました。 画像は拾いものです

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    2019年2月15日 16:02 サイコパス。さん
  • 少々ぐずついたのでプラグ交換しました

    パーシャルから軽く踏んだ時に少しぐずつく症状が出てきたので、とりあえずプラグ交換をしました。 ジャマになるオイルキャッチタンクを外し、ダイレクトイグニッションを外します。リアバンクも同じように進めます(^^) 症状が治らなかったらダイレクトイグニッションも交換やなぁ^^; イリジウムの先が摩耗して ...

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    2019年2月11日 17:16 フォレスト SVさん

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