電装系 - 整備手帳 - NSX
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
車速センサー交換
走行距離役92,000km 交換部品78420-SL0-505 スピードメーターのトラブルはこっちの部品のよう。 前回変えた車速センサーは変えなくても良かったかも？
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2013年6月2日 14:51 R@ilgun_speedさん -
オルタネーター交換
エンジンを作ったついでに、以前のオルタネーター機能的には問題なかったのですが、オルタネーターの表面の白い錆？が気になっていたので新品に交換。 エンジンルームの目線に入る所なので、新品は気持ちがよい！！
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2013年3月11日 19:59 competizioneさん -
イグニッションキースイッチ交換
作業自体はDIYで十分可能ですが、今回出先地で突然死した為、ローダーでショップへ搬送されました。 この関係で、ショップ作業となっております。 詳細は関連情報にあげてありますので、そちらも覗いてみてください。
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2013年2月4日 17:24 けんたろう＠赤い衰星さん -
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メインリレー
NSXの弱点のひとつ、メインリレーの交換をしました。 最近はキュルキュルキュル ブォ〜ン って感じだったのが キュ ボーン！ って一瞬でエンジンがかかるようになりました。 そう言えば、新しい頃はこんな感じだった事を思い出しました。 徐々に弱ってくるので、中々気づかないポイントかも知れません。
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2012年8月14日 07:06 ZAKI_NSX32さん -
エアコンブラケット交換
na-2のエアコンコンプレッサーを取り付けたら、プーリーのオフセットが違ってしまって、ベルトが切れてしまい、再度na-2用のブラケットに交換しました。
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2012年8月1日 08:25 SPアルパカさん -
スターターモーター交換
スターターモーターを交換しました。 予防交換ということで、メインリレー、スターターリレー、メインスイッチも合わせて新品に。 これで出先で立ち往生の心配が無くなれば。。。 ちょいと出費が嵩みましたが、なんせもう21才ですから(^^;)。
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2012年6月30日 22:45 タッチ_さん -
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コンプレサーユニット
コンプレッサーユニット、エアリフターの他に 別の使い方が出来る様に 部品を 頼みました 交換前 交換後 届いた黄色のホースに差替え （黒いホースとは、材質が違うので判断付く様に黄色に） 反対側の、 ホースの先端にも、部品取付 繋ぐと、エアツールが使える様になります
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2012年3月12日 21:41 Ｈｒｓ☆さん
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安心しました。
ケーブルASSY.アースを交換します。 グリーン○を10ミリで外します。 こちらもグリーン○を10ミリで外します 🆕ケーブルASSY.アース 左旧、右🆕 後は逆の手順で取り付けてして完成です。 (28年間)ケーブルASSY.様アース長い間お疲れ様でした。
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セルモーター交換
作業はT3で！ 作業中 表現が難しいですが・・・初めのうちは、うわぁんっぶる～んと掛かってましたが、徐々に悪化してきてうわぁんうわぁん～ぶる～ん。と最後はウィ～ンとモーターの回転音のみでした。最初はバッテリー上がりに似たような感じだったので、電圧計っても低く ...
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ホーン交換
純正ホーンが錆び錆びボロボロだったので、社外品に交換しようと思い立ち・・早一年（笑） 種類はなんでも良かったです。 なるべく小さいのがいいなと思い、こちらを選択。 ずっと前にオートバックスのセールで買っておいてそのままでした。 ついでにバンパーに冷却ダクトを ...
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