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2009年納車 - NSX
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
2009年でした(納車)
一般道での
多数のクラッシュにてケガ人死人が出なくて
心底良かったです
タイヤによっては
限界が分かりずらい - 不満な点
-
今はエアコン冷風効いてますが、
皆様のも拝見して思ったこと
何か犠牲にしても
大衆車(大量生産品)と同じエアコンにしてほしかった
例☆エスティマカー39万㌔エアコンやAT故障無し継続中
- 総評
-
(みんカラ10年感想)12年
私のはフレーム、ルーフ、ガラス、以外は
何度も新品交換して復活しています
無事故修復無しで購入したんですが、、、
メルセデスSLとか貸しても
無事故だった息子に貸したら
即❢数百万円変形して帰ってきました
ったく~
数か月で綺麗に直って、気分も新鮮に
って思ってたら
今度は自分が
TDL横の高速で、ど派手にスピン状態から
分離帯に跳ね返され
営業用のトラック様にぶつかり
まだスピン状態が
止まらずに
最後は3車線のど真ん中で逆向き停車
時刻は平日夕刻、
無理繰り浦安出口手前まで持っていったら
ホイールが四角形になってました
手足動く事確認して
相手様に行こうとしたら
相手様のトラック運転手が
走ってやってくるではないですか
こりゃー
パンチで殴られるのを覚悟しました
が❢
第一声が、お身体大丈夫ですか?って
神を見ました↑
雨の中、タイヤもげてホイールが四角形なので
レッカー車にも自走出来ません
警察やら首都公団やJAFさんら皆で押して
なんとか処理ができました
その
神トラックドライバーさんが少しでも痛いと
言ったら人身扱いで免停ですが
大丈夫と言い張ります
自分は体痛かったんですが
相手様には
営業補償やトラック修復代で済みました
やられ逆オカマや箱根峠でも2回ほど
長野でもNSX様にコツン(本当に御免なさい)
当てられも多数ですが
部品さえ交換すれば復活します
ど派手にやらかしても当てられても
エアバックが1度も開いて無い
壊れてるのか検証できませんが不思議
ナンバー付きで、サーキット走れるよう
開発されたようで素晴らしいです
自分がやってた
サーキットでの走行中炎上や爆発経験よりは
生命の危険度は当然少ないです
※写真は10年前2011
もうミラー、ウイング腰上黒くなってました
(今と変わらず
今の自粛中に書くことによって
戒め今後の安全運転に役立てたいです
人様に御迷惑かけないよう心がけて
乗り続けたいクルマですね
- デザイン
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